El ferrocarril Panamericano desató una profunda revolución social y cultural en Chiapas tras su llegada en el Siglo XX. El doctor de la Benemérita Universidad Autónoma de Chiapas (Unach), Sarelly Martínez Mendoza, describe que aparte de las mercancías y cosechas de café, por sus rieles circularon corrientes ideológicas que transformaron la vida pública del estado. En el XV Foro Internacional de Especialistas en Ciencias Humanísticas y Sociales, organizado por la Red Internacional de Investigadores de Lenguas, Literatura y Educación, el especialista explica que las locomotoras abrieron el paso a publicaciones clandestinas, clubes agrarios y nuevas formas de organización laboral. A través de esta culebra de hierro “llegaron noticias, viajeros, albañiles, macheteros y guardavías; algunos trabajadores trajeron consigo ideas anarquistas, socialistas y sindicalistas”, incluso a la estación de tren se le comenzó a significar con el movimiento, la libertad y esperanza. El telégrafo Junto al tren, el telégrafo en 1907
La culebra de hierro transformó a Chiapas
El ferrocarril Panamericano desató una profunda revolución social y cultural en Chiapas tras su llegada en el Siglo XX. El doctor de la Benemérita Universidad Autónoma de Chiapas (Unach), Sarelly Martínez Mendoza, describe que aparte de las mercancías y cosechas de café, por sus rieles circularon corrientes ideológicas que transformaron la vida pública del estado. En el XV Foro Internacional de Especialistas en Ciencias Humanísticas y Sociales, organizado por la Red Internacional de Investigadores de Lenguas, Literatura y Educación, el especialista explica que las locomotoras abrieron el paso a publicaciones clandestinas, clubes agrarios y nuevas formas de organización laboral. A través de esta culebra de hierro “llegaron noticias, viajeros, albañiles, macheteros y guardavías; algunos trabajadores trajeron consigo ideas anarquistas, socialistas y sindicalistas”, incluso a la estación de tren se le comenzó a significar con el movimiento, la libertad y esperanza. El telégrafo Junto al tren, el telégrafo en 1907