Las primeras pruebas de la escudería Haas en la pretemporada dejaron un par de claroscuros, una primera parte que aventuró a ponerlos en los puntos durante la temporada de Fórmula 1, pero una segunda donde los errores comenzaron a salir. Esteban Gutiérrez sabe que la mejor muestra será el Gran Premio de Australia, que se corre la siguiente semana. Las fallas que hubo en Barcelona han sido corregidas y vendrá la prueba de fuego en el Albert Park. En conferencia de prensa, el mexicano señaló que ahora no se siente presionado, pues los ensayos arrojaron todo lo que tenían que dar a los ingenieros y mecánicos para trabajar en las soluciones. Explicó que es bueno que se detectaran ahí los problemas, los cuales se han trabajado para llegar ahora a la primer carrera y ver en dónde están parados. "Para saber qué tan competitivos somos, tendremos que esperar hasta Australia y es la intriga que ahora todos tenemos. Esperamos que todo salga perfecto y podamos ser competitivos con la transmisión y motor Ferrari que ahora
Gutiérrez espera mejorar con la escudería Haas
Las primeras pruebas de la escudería Haas en la pretemporada dejaron un par de claroscuros, una primera parte que aventuró a ponerlos en los puntos durante la temporada de Fórmula 1, pero una segunda donde los errores comenzaron a salir. Esteban Gutiérrez sabe que la mejor muestra será el Gran Premio de Australia, que se corre la siguiente semana. Las fallas que hubo en Barcelona han sido corregidas y vendrá la prueba de fuego en el Albert Park. En conferencia de prensa, el mexicano señaló que ahora no se siente presionado, pues los ensayos arrojaron todo lo que tenían que dar a los ingenieros y mecánicos para trabajar en las soluciones. Explicó que es bueno que se detectaran ahí los problemas, los cuales se han trabajado para llegar ahora a la primer carrera y ver en dónde están parados. "Para saber qué tan competitivos somos, tendremos que esperar hasta Australia y es la intriga que ahora todos tenemos. Esperamos que todo salga perfecto y podamos ser competitivos con la transmisión y motor Ferrari que ahora