La segunda fecha de Nascar Peak México Series resultó un obstáculo difícil para el piloto tamaulipeco "Manolín" Gutiérrez, quien se enfrentó al óvalo del autódromo de Querétaro, en su temporada de regreso a las pistas. Gutiérrez, tuvo su segundo compromiso del año a bordo del auto número 68 de Grupo GUME/Liqui Moly, del HO Speed Racing, en un fin de semana complicado incluso por las condiciones climáticas, que obligaron a posponer la segunda sesión de prácticas, pasando del sábado al domingo por la mañana, debido a la lluvia. Esto obligaba a un esfuerzo doble, realizando primero la práctica oficial, para después prepararse para la competencia pactada a 140 giros o 90 minutos, en el óvalo que cuenta con 1.275 kilómetros de longitud, sin clasificación, saliendo con parrilla invertida de acuerdo con el estado del campeonato, además de tener en la primera parte a los autos Challenge. "Sin duda, regresar después de todo un año fuera no es fácil. Sabíamos que se tiene un duro trabajo por delante y creo que aún nos
"Manolín" Gutiérrez tuvo difícil regreso
La segunda fecha de Nascar Peak México Series resultó un obstáculo difícil para el piloto tamaulipeco "Manolín" Gutiérrez, quien se enfrentó al óvalo del autódromo de Querétaro, en su temporada de regreso a las pistas. Gutiérrez, tuvo su segundo compromiso del año a bordo del auto número 68 de Grupo GUME/Liqui Moly, del HO Speed Racing, en un fin de semana complicado incluso por las condiciones climáticas, que obligaron a posponer la segunda sesión de prácticas, pasando del sábado al domingo por la mañana, debido a la lluvia. Esto obligaba a un esfuerzo doble, realizando primero la práctica oficial, para después prepararse para la competencia pactada a 140 giros o 90 minutos, en el óvalo que cuenta con 1.275 kilómetros de longitud, sin clasificación, saliendo con parrilla invertida de acuerdo con el estado del campeonato, además de tener en la primera parte a los autos Challenge. "Sin duda, regresar después de todo un año fuera no es fácil. Sabíamos que se tiene un duro trabajo por delante y creo que aún nos