Pedrero dio otro triunfo a Chiapas

Una vez más la Carrera Panamericana recorrió los caminos nacionales durante siete intensos días, comenzando el 16 de octubre en Tuxtla Gutiérrez, sede que no veía el arranque después de varios años y que había visto renacer la competición en su nueva etapa a partir de 1988. La ruta del contingente cruzó el país, pasando por Chiapas, Oaxaca, Distrito Federal, Estado de México, Morelia, Guanajuato y Zacatecas, para terminar en Durango el 22 de octubre. Miles de aficionados pudieron deleitarse con más de 70 joyas automovilísticas fabricadas entre 1940 y 1972, en una competencia sin igual. En sus filas se destacaron los Studebaker, Porsche 911 y 356, Ford Mustang, Renault, Volvo, Triumph TR4 1963, entre otros clásicos. La justa contó con 200 participantes, entre pilotos y navegantes, de 11 países, incluyendo Checoslovaquia, Alemania, Austria, Inglaterra, Francia, Estados Unidos y por supuesto varios pilotos mexicanos. Se recorrieron 3,400 km de espectaculares vistas escénicas y los autos llevaron una velocidad pr