Después de la experiencia en las 24 Horas de Le Mans, el piloto mexicano Roberto González está listo para correr en el Infierno Verde, circuito de Nurburgring en Alemania, en la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia, FIA WEC, que se disputará a partir de este viernes. El mexicano manejará el Oreca-Gibson número 25 de la escudería Manor Racing a lado del ruso Vitaly Petrov y el suizo Simon Trummer, tripleta con la que ya corrió la legendaria carrera de resistencia en Francia y ahora apuntan a seguir peleando por el campeonato. Aunque el resultado en Le Mans no fue el esperado, la experiencia trajo cosas positivas, el equipo demostró que han encontrado una puesta a punto competitiva dado que en la calificación se ubicaron en las dos primeras líneas. El llamado Infierno Verde es una pista diferente, con condiciones de asfalto más abrasivo en sus 16 curvas y sus 5.148 kilómetros de longitud. “Después de una espera muy larga después de Le Mans, casi un mes, regresamos a las pistas a Nurburgring. Este
Roberto González se alista para el Infierno Verde
Después de la experiencia en las 24 Horas de Le Mans, el piloto mexicano Roberto González está listo para correr en el Infierno Verde, circuito de Nurburgring en Alemania, en la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia, FIA WEC, que se disputará a partir de este viernes. El mexicano manejará el Oreca-Gibson número 25 de la escudería Manor Racing a lado del ruso Vitaly Petrov y el suizo Simon Trummer, tripleta con la que ya corrió la legendaria carrera de resistencia en Francia y ahora apuntan a seguir peleando por el campeonato. Aunque el resultado en Le Mans no fue el esperado, la experiencia trajo cosas positivas, el equipo demostró que han encontrado una puesta a punto competitiva dado que en la calificación se ubicaron en las dos primeras líneas. El llamado Infierno Verde es una pista diferente, con condiciones de asfalto más abrasivo en sus 16 curvas y sus 5.148 kilómetros de longitud. “Después de una espera muy larga después de Le Mans, casi un mes, regresamos a las pistas a Nurburgring. Este