Tras la última bandera a cuadros de la temporada, las cuentas favorecieron a la escudería Sparring RT y a su piloto, Emilio Roqueñí Santeliz quien, en 15 carreras disputadas (entre el pasado 25 de junio y el 1 de octubre), acumuló 915 puntos para consagrarse como el primer campeón absoluto en la historia de los iRabbits. Roqueñí no faltó a una sola fecha del campeonato y lo más importante, amasó una gran cantidad de puntos en la Ronda 2 (407), que sumados a los 378 puntos en la Ronda 1 y a los 130 puntos de la Ronda 3, le permitieron llevarse el título con 90 puntos de diferencia sobre su más cercano perseguidor, Juan Antonio Reyes Kasab, quien concluyó la campaña como sublíder con 825 unidades, mientras que en tercer lugar apareció el piloto Hugo Estrada, del Pequeños Gigantes RT, con 644 puntos. Entre las victorias más importantes para Emilio estuvo la de la fecha 3 en el circuito de Legacy Lime Rock Park, así como los triunfos en las Fechas 6, 8 y 9, efectuadas en Daytona, Silverstone y Okayama Circuit
Roqueñí llevó a Sparring RT al título
Tras la última bandera a cuadros de la temporada, las cuentas favorecieron a la escudería Sparring RT y a su piloto, Emilio Roqueñí Santeliz quien, en 15 carreras disputadas (entre el pasado 25 de junio y el 1 de octubre), acumuló 915 puntos para consagrarse como el primer campeón absoluto en la historia de los iRabbits. Roqueñí no faltó a una sola fecha del campeonato y lo más importante, amasó una gran cantidad de puntos en la Ronda 2 (407), que sumados a los 378 puntos en la Ronda 1 y a los 130 puntos de la Ronda 3, le permitieron llevarse el título con 90 puntos de diferencia sobre su más cercano perseguidor, Juan Antonio Reyes Kasab, quien concluyó la campaña como sublíder con 825 unidades, mientras que en tercer lugar apareció el piloto Hugo Estrada, del Pequeños Gigantes RT, con 644 puntos. Entre las victorias más importantes para Emilio estuvo la de la fecha 3 en el circuito de Legacy Lime Rock Park, así como los triunfos en las Fechas 6, 8 y 9, efectuadas en Daytona, Silverstone y Okayama Circuit