Una nueva jornada de velocidad, en la que los autos fueron llevados al límite de su capacidad, se vivió este fin de semana en el Súper Óvalo Chiapas, como parte de las acciones correspondientes a la fecha 4 del serial Rabbits Fórmula 1800. Desde la etapa de clasificación se preveía una batalla sin tregua en el "infield" del autódromo chiapaneco, con Pablo Ortiz del Pino, de Aury RT, llevándose la "pole position" con tiempo de 47:03 segundos en la mejor vuelta registrada, pero seguido muy de cerca en los registros por Paulo Roqueñí de Forza R Kikon Racing (47:17) y Víctor Albores de UDS Racing (47:35). Apenas ondeó la bandera verde para el inicio del "heat" 1, los pilotos pisaron el acelerador a fondo, lo que ocasionó el primer error en la sesión: Paulo Roqueñí sufrió un trompo que lo hizo perder la segunda posición ganada en la etapa de clasificación. A su vez, Víctor Albores, quien marchaba en tercero, empezó a experimentar fallos en su vehículo, lo que lo obligó a entrar a "pits" apenas en la vuelta 2,
Serial Rabbits 1.8 tuvo dramática fecha 4
Una nueva jornada de velocidad, en la que los autos fueron llevados al límite de su capacidad, se vivió este fin de semana en el Súper Óvalo Chiapas, como parte de las acciones correspondientes a la fecha 4 del serial Rabbits Fórmula 1800. Desde la etapa de clasificación se preveía una batalla sin tregua en el "infield" del autódromo chiapaneco, con Pablo Ortiz del Pino, de Aury RT, llevándose la "pole position" con tiempo de 47:03 segundos en la mejor vuelta registrada, pero seguido muy de cerca en los registros por Paulo Roqueñí de Forza R Kikon Racing (47:17) y Víctor Albores de UDS Racing (47:35). Apenas ondeó la bandera verde para el inicio del "heat" 1, los pilotos pisaron el acelerador a fondo, lo que ocasionó el primer error en la sesión: Paulo Roqueñí sufrió un trompo que lo hizo perder la segunda posición ganada en la etapa de clasificación. A su vez, Víctor Albores, quien marchaba en tercero, empezó a experimentar fallos en su vehículo, lo que lo obligó a entrar a "pits" apenas en la vuelta 2,