La Carrera 1 de la GTM arrancó con banderas amarillas desde la formación inicial, pero al ondear la primera verde y dar marcha a las acciones, los autos tomaron ritmo, surgiendo Emiliano Richards, con el carro 1, por delante del pelotón. Paul Jourdain, al volante del auto 9, empezó a ganar ritmo y a recortar metros al puntero general y de los Pro 1, que también era perseguido de cerca por José Arellano del auto 29 y poco a poco ganando terreno en las vueltas el auto 42 de Gerardo Nieto, el 5 de Irán Sánchez y el 44 de Franco Zanella. Las vueltas dejaron de manifiesto la capacidad técnica de los pilotos, desarrollando velocidades cercanas a los 200 kilómetros por hora en las rectas, pero sobre todo calculando la frenada en la chicana principal y al salir del óvalo al infield. El auto 89, al mando de Pepe Stege, protagonizó uno de los momentos más dramáticos de la reñida competencia, al perder un neumático y dar un trompo en la curva dos del óvalo, obligando a una bandera amarilla y la entrada del safety car pa
Súper Copa Roshfrans conquista Chiapas
La Carrera 1 de la GTM arrancó con banderas amarillas desde la formación inicial, pero al ondear la primera verde y dar marcha a las acciones, los autos tomaron ritmo, surgiendo Emiliano Richards, con el carro 1, por delante del pelotón. Paul Jourdain, al volante del auto 9, empezó a ganar ritmo y a recortar metros al puntero general y de los Pro 1, que también era perseguido de cerca por José Arellano del auto 29 y poco a poco ganando terreno en las vueltas el auto 42 de Gerardo Nieto, el 5 de Irán Sánchez y el 44 de Franco Zanella. Las vueltas dejaron de manifiesto la capacidad técnica de los pilotos, desarrollando velocidades cercanas a los 200 kilómetros por hora en las rectas, pero sobre todo calculando la frenada en la chicana principal y al salir del óvalo al infield. El auto 89, al mando de Pepe Stege, protagonizó uno de los momentos más dramáticos de la reñida competencia, al perder un neumático y dar un trompo en la curva dos del óvalo, obligando a una bandera amarilla y la entrada del safety car pa