El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) respondió a la nota el “Tren Maya: Crímenes de lesa arqueología”, que da cuenta de declaraciones hechas por investigadores del propio Instituto respecto a la mutilación y colocación incorrecta de 47 monumentos prehispánicos en el Parque de la Memoria Balaam Tum, en Chetumal, Quintana Roo. En las declaraciones recogidas en un seminario de análisis como parte de las actividades de la Coordinación Nacional de Antropología del INAH, el arqueólogo Fernando Cortés de Brasdefer y la investigadora con más de 65 años de trayectoria Noemí Castillo cuestionaron la recolocación de estructuras prehispánicas encontradas en los trabajos de salvamento arqueológico del Tren Maya. Derecho de réplica Ante las afirmaciones, el INAH respondió que este proyecto “de conservación arqueológica se desarrolló en apego a lo mandatado por la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos e Históricos, así como a la normatividad y lineamientos técnicos vigentes”. En e
Responde a polémica de Balaam Tum
El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) respondió a la nota el “Tren Maya: Crímenes de lesa arqueología”, que da cuenta de declaraciones hechas por investigadores del propio Instituto respecto a la mutilación y colocación incorrecta de 47 monumentos prehispánicos en el Parque de la Memoria Balaam Tum, en Chetumal, Quintana Roo. En las declaraciones recogidas en un seminario de análisis como parte de las actividades de la Coordinación Nacional de Antropología del INAH, el arqueólogo Fernando Cortés de Brasdefer y la investigadora con más de 65 años de trayectoria Noemí Castillo cuestionaron la recolocación de estructuras prehispánicas encontradas en los trabajos de salvamento arqueológico del Tren Maya. Derecho de réplica Ante las afirmaciones, el INAH respondió que este proyecto “de conservación arqueológica se desarrolló en apego a lo mandatado por la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos e Históricos, así como a la normatividad y lineamientos técnicos vigentes”. En e