Después de su éxito en países como Chile y Brasil, las automotrices chinas están listas para incrementar su participación en el mercado mexicano. BAIC, Changan, JMC, JAC y la recién llegada Chirey están incrementando sus ventas aprovechando que tienen disponibilidad de modelos, ya que en China no hay escasez de semiconductores para fabricar vehículos, y porque los fabricantes de autos en México están concentrados en el mercado de exportación, cubriendo la demanda local con vehículos importados. De manera individual, cada marca china aún tiene poca participación de mercado, pero sumando los vehículos que automotrices como General Motors (GM) y Stellantis importan de China, los autos fabricados en el país asiático ya tienen 16 % de participación de mercado, muestra un análisis de la consultora Urban Science. De enero a agosto JAC incrementó 121 % sus ventas, alcanzando 0.8 % de participación de mercado. Además, BAIC, Changan y JMC juntas incrementaron 230 % sus ventas, para quedarse con 0.5 % de participación.
Autos chinos dominan 16 % del mercado nacional
Después de su éxito en países como Chile y Brasil, las automotrices chinas están listas para incrementar su participación en el mercado mexicano. BAIC, Changan, JMC, JAC y la recién llegada Chirey están incrementando sus ventas aprovechando que tienen disponibilidad de modelos, ya que en China no hay escasez de semiconductores para fabricar vehículos, y porque los fabricantes de autos en México están concentrados en el mercado de exportación, cubriendo la demanda local con vehículos importados. De manera individual, cada marca china aún tiene poca participación de mercado, pero sumando los vehículos que automotrices como General Motors (GM) y Stellantis importan de China, los autos fabricados en el país asiático ya tienen 16 % de participación de mercado, muestra un análisis de la consultora Urban Science. De enero a agosto JAC incrementó 121 % sus ventas, alcanzando 0.8 % de participación de mercado. Además, BAIC, Changan y JMC juntas incrementaron 230 % sus ventas, para quedarse con 0.5 % de participación.