La globalización de la industria automotriz está expuesta ante la pandemia del coronavirus, pues mientras depende de componentes fabricados en China, el mayor volumen de venta de vehículos lo tiene en Estados Unidos y Europa, las regiones más afectadas por el Covid-19. Hoy, prácticamente todas las plantas de fabricación de autos en Norteamérica están en paro técnico, incluyendo las de México. El principal motivo es evitar la propagación del virus entre los trabajadores, pero también se debe a la falta de componentes y a que se anticipa una fuerte caída en la venta de vehículos durante los próximos meses. La primera afectación para el sector fue en febrero, cuando la propagación del virus en Wuhan, China, llevó al cierre de plantas en este centro de fabricación de componentes automotrices. A medida que el virus se fue esparciendo por el mundo, especialmente en Estados Unidos, las automotrices se vieron obligadas a suspender la producción, por lo menos hasta mediados de abril. Alik García, analista de Intercam,
Covid-19 ‘destartala’ a la industria automotriz
La globalización de la industria automotriz está expuesta ante la pandemia del coronavirus, pues mientras depende de componentes fabricados en China, el mayor volumen de venta de vehículos lo tiene en Estados Unidos y Europa, las regiones más afectadas por el Covid-19. Hoy, prácticamente todas las plantas de fabricación de autos en Norteamérica están en paro técnico, incluyendo las de México. El principal motivo es evitar la propagación del virus entre los trabajadores, pero también se debe a la falta de componentes y a que se anticipa una fuerte caída en la venta de vehículos durante los próximos meses. La primera afectación para el sector fue en febrero, cuando la propagación del virus en Wuhan, China, llevó al cierre de plantas en este centro de fabricación de componentes automotrices. A medida que el virus se fue esparciendo por el mundo, especialmente en Estados Unidos, las automotrices se vieron obligadas a suspender la producción, por lo menos hasta mediados de abril. Alik García, analista de Intercam,