Un taxi y un colectivo colisionaron frente al IMSS de Las Palmas. Los dos quisieron dar vuelta sin precaución, con el fin de ganarle al otro. El perito de Tránsito Municipal tuvo un difícil trabajo para deslindar responsabilidades. De poniente a oriente sobre la prolongación de la Calzada Ciudad Deportiva, en Tuxtla Gutiérrez, circulaban dos transportes públicos. Uno era un taxi y el otro un colectivo. El taxi era tipo Tsuru, con número económico 1645 y placas 7441–BHD. Conducía Rafael Pérez Zorrilla. El colectivo era tipo Urvan, con número económico 8715 y placas 395006-B. Al volante iba el chafirete Marlon Campos Estrada. El ego que caracteriza a cada uno de los asalariados del volante, se hizo presente una vez más cuando ambos llegaron a la esquina del semáforo con el bulevar Presa Chicoasén. El semáforo estaba en rojo, pero un señalamiento vial permite dar vuelta a la derecha, con precaución. Sin embargo los dos dieron vuelta sin cuidado alguno, solo movidos por el afán de ser el primero en dar vuelta. El
Colisionaron en curva; no hay heridos
Un taxi y un colectivo colisionaron frente al IMSS de Las Palmas. Los dos quisieron dar vuelta sin precaución, con el fin de ganarle al otro. El perito de Tránsito Municipal tuvo un difícil trabajo para deslindar responsabilidades. De poniente a oriente sobre la prolongación de la Calzada Ciudad Deportiva, en Tuxtla Gutiérrez, circulaban dos transportes públicos. Uno era un taxi y el otro un colectivo. El taxi era tipo Tsuru, con número económico 1645 y placas 7441–BHD. Conducía Rafael Pérez Zorrilla. El colectivo era tipo Urvan, con número económico 8715 y placas 395006-B. Al volante iba el chafirete Marlon Campos Estrada. El ego que caracteriza a cada uno de los asalariados del volante, se hizo presente una vez más cuando ambos llegaron a la esquina del semáforo con el bulevar Presa Chicoasén. El semáforo estaba en rojo, pero un señalamiento vial permite dar vuelta a la derecha, con precaución. Sin embargo los dos dieron vuelta sin cuidado alguno, solo movidos por el afán de ser el primero en dar vuelta. El