De acuerdo con Godoy, la velocidad autorizada con la que debía circular la locomotora era de 45 km/h, pero, el peritaje realizado determinó que iba a 65 km/h
De acuerdo con Godoy, la velocidad autorizada con la que debía circular la locomotora era de 45 km/h, pero, el peritaje realizado determinó que iba a 65 km/h