El presidente de la Coordinadora General de Trabajadores (CGT), David Fonseca Cartagena, denunció que los servicios particulares de grúas abusan del costo de servicio de arrastre al corralón, de hasta 2 mil pesos si se trata de un “trabajador del volante”.
En entrevista, el líder señaló que cuando las grúas acuden a prestar un servicio, si se trata de un asalariado (taxi, colectivo), el costo lo elevan hasta en un 150%, mientras que a los particulares, el costo les queda en 700 pesos.
Ese desacuerdo ha provocado –reveló— que en la mediación intervengan tanto el Congreso como el Gobierno estatal, para establecer una tarifa fija que “reduzca de manera significativa los precios en los traslados de unidades y el corralón por día”, apuntó.
Mediación
Cartagena señaló que con la mediación del Congreso, se pretende crear una iniciativa de ley que regule este servicio público asociado al transporte en general.
“Vemos la preocupación de las autoridades para beneficiar a la población en general y al sector transportista que ha padecido la problemática con las tarifas implementadas por estos negocios particulares, de forma directa”, expresó.
400 pesos, la propuesta
Hasta el momento, solamente grúas “Santa Rosa” y “Caba” se comprometieron a reducir sus costos, hasta dejarlo en 400 pesos por servicio de arrastre desde cualquier punto, hasta el corralón y de 25 pesos la pernocta diaria en estos depósitos.
En la reunión sostenida con la Secretaría de Transportes, Congreso del estado y la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal, se estableció que éste no es un tema para “tratarse al vapor”, porque afecta directamente a los 230 mil automóviles que circulan diariamente solamente en Tuxtla Gutiérrez.
Fonseca Cartagena finalmente confió en encontrar, para sus agremiados, una respuesta favorable que sirva también a la población en general, “que siempre va a necesitar de este servicio en algún momento de la vida útil de su automóvil o ante cualquier accidente”, concluyó.
