La nueva ciclovía inaugurada sobre el Bulevar Belisario Domínguez representa un riesgo para los ciclistas, debido a que se encuentra en la extrema izquierda del carril de alta velocidad, opinó Juan Antonio Moya Roldán, representante del Colectivo Bicimovilízate.
En su momento, el secretario de Obra Pública y Comunicaciones (SOPyC), Jorge Alberto Betancourt, dio a conocer que para ejecutar la obra se realizaron estudios de ingeniería, por lo que la ciclovía fue confinada a un costado del camellón, protegiendo el espacio con bolardos verticales y horizontales, con colores reflejantes y espacios antiderrapante, en cumplimiento a la normatividad mexicana.
Sin embargo, para el representante de la organización Bicimovilízate, el tramo recién inaugurado es peligroso toda vez que la ruta de La Pochota viene sobre el costado derecho y al inicio de Terán se desvía sobre el costado izquierdo para incorporarse al nuevo tramo.
“Es un tramo muy pequeño y saliendo del semáforo, se hace muy complicado, no es segura, tiene unos postes de fomix que son de plástico, anclados con un tornillo no muy largo y nos dicen que algunos tendrán cemento y otros no”, dijo.
Ante tal situación, pidió ser tomados en cuenta en la construcción de las ciclovías, ya que muchas de estas se realizan sin supervisión de especialistas, motivo por el cual resultan inviables.
Moya Roldán manifestó que aun no existe una cultura vial de respeto al peatón y al ciclista, y prueba de ello es lo que ocurre en la ciclovía del primer tramo que va de la 15 Poniente a la extinta Fuente Mactumatzá, en donde se colocaron bolardos como medios de contención para los vehículos los cuales nadie los respeta y son utilizados como estacionamiento.
Finalmente, de acuerdo con los estudios realizados por expertos, se determinó la nueva viabilidad para las bicicletas, toda vez que competían con los transportistas y automovilistas que se estacionaban sobre la ciclovía, por lo que han acordado realizar paulatinamente el cambio incluso en la zona que conformó la primera etapa.
