El Aeropuerto Internacional de Tapachula (AIT), localizado cerca de la frontera entre México y Guatemala, tiene especial importancia porque se ocupa del tráfico aéreo nacional e internacional, con arribo y salidas hacia Ciudad de México, Tijuana (Baja California), Guadalajara (Jalisco) y Monterrey (Nuevo León). Pero a pesar de la importancia que tiene, aún falta que el sector “despegue”, ya que cuenta con infraestructura que debe ser aprovechada.
En entrevista, el administrador del AIT, Percy Damián Corzo, expuso que su ubicación geografía en la zona más productiva de Chiapas y la infraestructura con la que cuenta permiten atender la demanda y tener con qué moverse.
Aseguró que hay excelentes expectativas de movilidad al cerrar este año el quinquenio y se está proyectando las estimaciones para el 2024-2028, en espera de autorizaciones.
De acuerdo con las cifras el AIT, en 2021 recibió a 424 mil 249 pasajeros, mientras que en 2022 recibió a 503 mil 254 pasajeros, con un incremento del 18.6 %, según datos publicados por el Grupo Aeroportuario del Sureste.
En las proyecciones para este año, que suma actualmente medio millón de pasajeros, se espera cerrarlo con cifras entre 750 mil pasajeros a 800 mil.
El entrevistado señaló que las cifras son buenas a pesar del desplome que hubo por la pandemia en 2020; Tapachula fue de los pocos aeropuertos que no tuvo bajas considerables, comparado con otras caídas en las que se tardó casi 10 años en la recuperación. Consideró que la situación actual permite ver que algo mueve a Tapachula y esto va a crecer más.
Afirmó que Servicios Aeroportuarios del Sureste, S. A. de C. V., ha hecho importantes inversiones en el aeropuerto y que hoy Tapachula tiene instalaciones que permiten otorgarle al pasajero una buena atención.
