Carlos Burguete * CP. La extinta y fugaz LXIV Legislatura del Congreso de Chiapas dejó varios pendientes a los nuevos diputados que ayer lunes asumieron el cargo, entre los que destaca la aprobación y entrega de más de mil 500 concesiones para el transporte público en el estado.
Con el pretexto de transparentar el otorgamiento de permisos y concesiones, los diputados de la otrora LXIV Legislatura reformaron la Ley de Transporte, propuesta por el Ejecutivo, donde le daba la total facultad al Congreso local para autorizar las concesiones que otorga la Secretaría de Transportes.
Durante la primera etapa el Gobierno del Estado hizo entrega durante todo este tiempo de cerca de mil concesiones, sin embargo la mitad quedaron rezagadas debido a diversos factores, entre ellos la falta de acuerdo para determinar quiénes serían los beneficiados, debido al número de solicitudes que existían antes de que se reformara la reforma, además de las presiones que se venían dando por parte de organizaciones del transporte en Chiapas.
Tras la confirmación del Consejo de Participación Ciudadana, instancia encarga de supervisar que los trabajadores del volante que estarían recibiendo las concesiones cumplieran con todos los requisitos, se tenía una demanda de más de quince mil solicitudes de concesiones, en contraste con las tres mil que fueron autorizadas para entregar en esta administración.
Una de las principales quejas que se denunciaron por parte del transporte organizado, es que muchas de las concesiones se estarían dando a organizaciones sociales que dan el servicio de transporte público de manera irregular y que son conocidos como piratas.
El propio presidente de la Alianza del Autotransporte, Bersaín Miranda Borraz, denunció que las adecuaciones a la Ley de Transporte en Chiapas fueron utilizadas de manera arbitraria por ex funcionarios de la Secretaría del Transporte, entre ellos el ex titular de la dependencia José Tanús Piñasoria.
Asimismo, diversas agrupaciones de transporte acusaron en su momento que la Comisión de Transporte en el Congreso estaba negociando parte de las concesiones, lo que hicieron del conocimiento de las autoridades del estado a través de la Secretaría de Transporte.
Durante cuatro años el gobierno actual congeló la entrega de concesiones para el sector del trasporte público, sin embargo en 2011, año en que se reformó la ley en mención, diversos sectores del gremio tanto de aquellos que operan de forma legal como de quienes trabajan de manera irregular, se disputan las concesiones que ha prometido el gobierno actual y que ha llevado en algunos casos a enfrentamientos así como a movilizaciones y bloqueos en diversas regiones del estado.
