La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas movilizaciones ha realizado movilizaciones que afectan el libre tránsito en carreteras para exigir al Gobierno Federal que permita mantener en circulación unidades de carga y pasaje de modelos atrasados y en demanda de que cesen los aumentos mensuales a la gasolina y el diesel.
Las afectaciones a terceros se han visto en carreteras de todo el país al tener esa organización afiliados en diversos estados. Al parecer, ahora viene de nuevo otra jornada de bloqueos y plantones. Ante este escenario, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes hizo ver a este grupo que dichas acciones están fuera de lugar al plantear temas que han sido atendidos o que son ajenos al marco regulador.
La Secretaría de Comunicaciones explicó que la circulación de vehículos viejos se sujeta al Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares que establece un máximo de 15 años para los automotores de autotransporte de pasajeros, por ello no es posible otorgarles permisos o placas a vehículos de mayor antigüedad. Aplicar la corresponsabilidad al dueño de la carga, es decir, sancionar tanto al transportista como al usuario por violaciones al peso, es otro asunto que se encuentra contemplado en la norma de pesos y dimensiones. Y en cuanto al asunto de las gasolinas, ha sido avalado por el Congreso de la Unión.
Sin embargo, a la sociedad en general poco interesan las razones y demandas que está planteando dicha Alianza, no obstante que eventualmente usa servicios transportistas, sin embargo, coincide totalmente con la Secretaría de Comunicaciones al hacer un llamado a este gremio para que se conduzca con estricto apego a derecho y se abstenga de afectar a terceros, como al parecer ya se prevé hacer.
En la movilización pasada en Chiapas afectaron las regiones Altos, Centro, Norte y Selva, en los municipios de Tuxtla Gutiérrez, San Cristóbal, Teopisca, Palenque Ocosingo Altamirano, Comitán, Las Margaritas, Trinitaria, Comalapa, Tapachula, entre otros.
Por ello, en caso de que se pretenda de nuevo afectar el libre tránsito, el Gobierno Federal debe hacer valer la ley y no volver a permitir que impunemente se obligue a los usuarios de las vías federales a perder dinero y tiempo.
No es la actividad la que debe amoldarse a la capacidad del prestador de servicio, por el contrario, éste debe cumplir con todos y cada uno de los requisitos de ley si pretende desempeñarse en tal o cual servicio.
