Al inicio de año, el Gobierno del estado de Chiapas a través de la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones (Sinfrac) dará continuidad a las acciones de infraestructura pública como palanca de desarrollo que permiten el repunte económico y la atención social de los chiapanecos, tal y como lo expone el Plan Estatal de Desarrollo.
Así lo explicó Bayardo Robles Riqué, titular de Sinfrac quien dijo el año que concluye destaca por acciones históricas que fueron basadas en la lógica del desarrollo regional y permitieron crear aciones específicas para las necesidades de las zonas de Chiapas.
Dijo que el planteamiento del gobernador Manuel Velasco Coello es atender las necesidades más sentidas de la población mediante acciones con apoyen transversalmente el desarrollo de la entidad.
Así se privilegió la creación de obras desde dos premisas: priorizar las acciones de obra pública que impactaron directamente a la sociedad, principalmente a la más vulnerable y la segunda premisa es crear acciones que sirvieran de herramientas para el desarrollo.
Partiendo de estas ideas se crearon hospitales, centros médicos, carreteras, caminos sacacosechas, terminales de corto recorrido, modernizaron ciudades y se apostó por el desarrollo con sentido social.
Este pensamiento permitió la creación de circuitos carreteros, como el del Café, de la Selva y la múltiple atención de caminos en prácticamente todos los rincones de la entidad; a continuación se mencionan solamente algunas para dar ejemplo de las acciones en el año que concluyó.
Super carretera
Destaca por su impacto el inicio de obras de la supercarretera San Cristóbal de las Casas hacia Comitán, la cual utilizando el tramo ya existente des de Tuxtla Gutierrez hasta San Cristóbal nos permite tener una vía moderna y rápida desde la capital del estado hasta la frontera con Centroamérica
En la obra de modernización de la vía San Cristóbal de Las Casas - Comitán, interviene el mayor número de maquinarias y empresas chiapanecas en la historia de la construcción local, buscando culminar un mega proyecto que permitirá la interconexión desde Tuxtla Gutiérrez hasta Comitán con una supercarretera que incentiva el desarrollo social, económico y turístico en el estado.
En la zona intervenida se ubican 180 maquinas de gran escala, 40 vehículos de carga y montaje, cinco bancos de materiales y 12 campamentos para igual número de constructoras, todas chiapanecas, que atienden la modernización de la obra carretera.
Además se estima la creación de un libramiento entre Amatenango del Valle y Mitzitón y el de Teopisca, con una vialidad de acceso a la cabecera municipal, con la total claridad de ubicar turísticamente a todas las ciudades, pueblos y comunidades por donde transite la modernización carretera.
Salud
En el rubro de la atención a la Salud se realizaron acciones de rescate en diversos centros médicos que fueron “abandonados” por otras administraciones y al mismo tiempo se realizaron ejercicios propios de crecimiento en infraestructura médica, por mencionar un ejemplo la Clínica de la Mujer en Huixtla, donde se invirtieron cerca de 40 millones de pesos en su construcción y equipamiento con tecnología de alta especificación dotando de mejores servicios y herramientas de diagnóstico al servicio de la población.
Terminales
En el caso de las terminales de autotransporte se podrían mencionar solo por ejemplos la Terminal de Corto Recorrido en Huixtla con una instalación de dos plantas, donde con una inversión de 23 millones de pesos (Mdp) se realizaron acciones de terracería, patio de maniobras, estacionamiento, plazoleta de acceso, carril acceso de transporte concesionado, jardinería, andadores y banquetas, también 17 andenes de salida, 21 de llegada, dos salas de esperas, 20 taquillas y espacio para taxis con capacidad de 90 usuarios.
La Terminal de Corto Recorrido de San Cristóbal de Las Casas, además de ofrecer un moderno esquema de transporte público, fue galardonada en la IX Bienal de Arquitectura en Chiapas por su innovador diseño que conjuga rasgos culturales regionales con la adecuación de modernos espacios y líneas sobrias, decorados con un colorido identificado con la etnología local.
El edificio está constituido arquitectónicamente por el diseño de un sombrero chamula, que simboliza jerarquía, autoridad y estatus social; se refleja como elemento importante de sus tradiciones y actúa como un protector ante condiciones climáticas para el ser humano. Se retoma como un elemento simbólico, ya que la zona está poblada en su mayoría por indígenas chamulas.
