Aunque en redes sociales han circulado algunos documentos y unidades que tomaron la decisión de pasar de 8 a 10 pesos en el costo al pasaje, Mario Alberto Bustamante Mendoza, presidente de la Alianza del Autotransporte en el Estado de Chiapas, informó que hasta ahora las autoridades locales no han autorizado ningún alza, pero el costo actual de las tarifas quedó desfasado.
Recordó que el año pasado giraron un oficio a la Secretaría de Movilidad y Transporte para que hiciera un análisis del tema, pero no hubo respuesta favorable. Es decir, el concesionario tiene una necesidad de hacer los ajustes, tomando en cuenta todo el incremento que han tenido otros insumos.
Bustamante Mendoza explicó que hay otras zonas del país, incluso estados vecinos, que tienen el precio en el orden de los 12 pesos, sin embargo se desconoce las razones por las cuales en Chiapas no se ha hecho la actualización de las tarifas.
Una de las propuestas de la Alianza para evitar conflictos en el sector, es que de forma anual un comité (que pudiera integrarse por la autoridad, transportistas y sociedad civil) analice esos temas y sean ellos los que avalen el incremento, dependiendo de las condiciones que ocurran en la economía mexicana y chiapaneca.
Comentó que el servicio en el transporte público es parte de un negocio, es decir, si aumentan los costos de operación pero el precio del pasaje es el mismo, lo que va a pasar es que vendrán problemas de mantenimiento y hasta para pagar a quienes manejan las unidades.
El líder del sector consideró que las autoridades deben poner atención al tema de la tarifa para evitar que haya problemas. Recordó que la última modificación que se dio al pasaje ocurrió hace unos cuatro años, pero en todo ese tiempo subió el salario mínimo; en consecuencia, todos los productos, insumos y refacciones que utilizan los colectivos.
