La segunda etapa del proyecto de Mantenimiento de las vías férreas Chiapas Mayab, que se ejecuta en cuatro estados de la República con una inversión superior a los 6 mil millones de pesos, tiene hasta el momento un avance de más del 40 por ciento y se pretende concluir en diciembre de este año, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Así lo dio a conocer la dependencia federal a través de la plataforma Obra Pública e Infraestructura, la cual reveló que en la entidad actualmente se ejecutan seis proyectos con una inversión superior a los 19 mil millones de pesos, de los cuales cinco son en materia carretera ferroviaria, cuyos recursos de este último ascienden a 6 mil 58.4 millones. Cuyo objetivo es conservar y mantener en estado óptimo la infraestructura ferroviaria, incentivando la eficiencia, seguridad y la calidad de los servicios en beneficio de los estados de Yucatán, Campeche, Chiapas, Tabasco, Veracruz y Oaxaca. La necesidad de integrar este importante proyecto es debido a la baja velocidad del ferrocarril (15 km/h en promedio), robo de material de fijación en las vías, lo que ocasionó en 2007 unos 300 accidentes, mientras que en 2012 se registraron 230 accidentes de trenes y en 2013 se contabilizaron 301, además de robo de la carga a las unidades de arrastre, así como actos de vandalismo en estructuras, entre otras. Por ello, el principal beneficio con la ejecución del mismo es el ahorro en el costo de traslado de mercancías por ferrocarril en lugar de autotransporte, esto al ofrecer a los productores un medio de transporte adicional más económico, lo que promueve la productividad y competitividad de la región sur-sureste y proporcionalmente del país. De igual forma en el reemplazo de durmientes de madera y juegos de cambio en tramos críticos de los puentes de las líneas FA (Chapo, Veracruz a Mérida, Yucatán) y K (Costa de Chiapas), y finalmente la rehabilitación de 12 kilómetros en 8 laderos, cuyos trabajos se espera cuenten con una operación de 15 años. La fuente de financiamiento fue otorgada al 100 por ciento por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) a través del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2015, y en este sentido, la SCT reveló a través de su plataforma, que la segunda etapa de este proyecto de alto impacto nacional tiene un avance del 46 por ciento, el cual se prevé sea terminado en su totalidad y entregado al Gobierno de la República en diciembre de 2018.












