"Rafael Espinosa * CP. La Gerencia de Caminos y Puentes Federales (Capufe) no saldrá de Chiapas, pero las oficinas centrales piden a cambio el despido de diez trabajadores basificados de los 50 existentes, debido a un plan de austeridad del Gobierno Federal, señaló Raúl Próspero García, subdelegado sindical del tramo Chiapas de Capufe.
Actualmente cerraron la Gerencia de Guadalajara y en este sentido están contempladas las gerencias de Chiapas, la de Oaxaca y la del tramo carretero Querétaro-La Piedad, inclusive las mismas oficinas centrales de Cuernavaca, Morelos.
En el tramo carretero Querétaro - La Piedad son 450 plazas, en Cuernavaca, Morelos, están pidiendo 130 plazas; en Chiapas diez plazas y en Oaxaca al parecer piden la plantilla completa, comentó.
Por su parte, Alfredo Almora Hernández, delegado sindical de Capufe en Chiapas, reveló que Caminos y Puentes Federales y otras dependencias de la Federación tienen la consigna a lo largo de toda la República, de conseguir un límite o un máximo de dos mil plazas para el equipo de transición que viene en función. ""Tratan de golpear a la base trabajadora para cumplir con el compromiso de acuerdo con el equipo de transición que viene"", opinó Almora Hernández.
Raúl Próspero encontró una contradicción en el tema, ya que al despedir a los compañeros de manera legal la plaza se conserva, lo cual significa que serán ocupadas por otras personas y estarán dentro del presupuesto que proporciona la Secretaría de Hacienda. Es decir, es contrario al argumento de que pretenden reducir gastos.
De los 50 están pidiendo el recorte de diez empleados que llevan más de quince años de servicio. La liquidación será conforme a la ley, aunque están trabajando para que sea más, debido a que es muy poco, expresó Raúl Próspero. Advirtió que cinco trabajadores pidieron el finiquito y cinco serán nombrados desde las oficinas centrales, en Cuernavaca, Morelos, pero se desconocen los nombres. Con la plantilla de 50 empleados apenas logran sostener las directrices que encarga Capufe para la administración del tramo carretero y de los dos puentes internacionales, es decir, con el recorte el resto tendrá más carga de trabajo.
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