“Celebramos que exista esta iniciativa, creemos que es un buen primer paso para mejorar la movilidad en la avenida Central”, resaltó Joseliny Omar Díaz Torres, de la Asociación Menos Puentes, Más Cuidad, sobre el proyecto de Carril Compartido en la avenida Central.
“Es un primer esfuerzo que se celebra, porque siempre ha sido una de las observaciones que le hacen los colectivos al Ayuntamiento; hay una ciclovía que está partida por que no se puede transitar por un largo tramo en la avenida Central”, declaró el activista.
Normas Oficiales
Explicó que las Normas Oficiales que se han creado en este sexenio, tienen la mirada a futuro de que todas las ciudades principales y capitales cuenten con un sistema de transporte integral articulado.
Externó que dadas las comunicaciones del Ayuntamiento, la colocación de boyas se trata de un primer avance en la instalación de señalización horizontal, la que sigue es la vertical; es decir, explicar que se trata de un carril compartido, el cual genera una delimitación, y señalar también las velocidades máximas permitidas sobre el tramo de la avenida Central; en este tramo será de 30 km/h.
Señaló que hace falta una estrategia de socialización para que la ciudadania conozca las Normas. En especifico la Norma Oficial Mexicana NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas.
“Tiene que haber un proceso de socialización porque si no, tampoco funciona, y solo sirve para descomponer las llantas a los autos, porque la ciudadania no sabe que tiene un significado”, dijo.
Cambio de nombres
Acotó que “la Norma Oficial Mexicana resalta que las calles al interior de la ciudad tienen que cambiar su denominación, ya no pueden ser libramientos debido a los números de violencia vial que presentan. Se tienen que reconvertir los libramientos y ahí tiene que haber un sistema integral de ciclovía”.
Agregó que hay un incremento considerable de usuarios ciclistas en la capital del estado.