“La creación de las Zonas Económicas Especiales es un importante aporte al desarrollo del Sureste del país, pero además una oportunidad de incentivar la economía nacional mediante escenarios industrializados y articulados por infraestructura de interconectividad”, explicó Bayardo Robles Riqué, titular de la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones (Sinfrac) del Gobierno del estado.
En el marco de la presentación de la Iniciativa de Ley Federal para la creación de Zonas Económicas Especiales, proyectadas por el presidente de la República, Enrique Peña Nieto, quien fue acompañado por el gobernador de Chiapas, Manuel Velasco Coello, el encargado de la magna obra pública estatal explicó que la presentación establece las bases legales para crear nuevos polos de desarrollo económico en Sureste.
“La creación de las Zonas Económicas Especiales en beneficio particularmente de Chiapas, evidencia la atención que la entidad y sus riquezas ocupan respecto de la federación, pues su eventual despunte económico ofrecería un sólido impulso a la economía nacional”, dijo.
Agregó que la elección de Chiapas para la presentación es un claro mensaje de la buena relación entre el mandatario nacional Enrique Peña Nieto y el gobernador del estado Manuel Velasco Coello.
Esta atención especial es acompañada por protagonistas de la economía y desarrollo mundial, como el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo, por lo que la inmediata implementación redundaría en el crecimiento de macroeconomías pero también en un gran impulso a los pequeños productores, esto dentro de un marco de inversión en los servicios generales de producción pero también a los de infraestructura general.
Expuso que la finalidad de la creación de las Zonas Económicas Especiales es elevar la productividad y superar la pobreza, generando mayores inversiones, empleo y desarrollo social.
Es materialmente posible que las tres Zonas Económicas Especiales que son la del Corredor Industrial Interoceánico-Istmo de Tehuantepec, al conectar el Océano Pacífico con el Golfo de México; la de Michoacán-Guerrero, ubicada en el Puerto de Lázaro Cárdenas y Puerto Chiapas, pudiesen conectarse con mejoras a los servicios de infraestructura carretera.
Además, de manera alterna se podrían retomar los trabajos para la transmisión de gasoductos Transoceánico y el de Salina Cruz-Puerto Chiapas-Guatemala.
