Chiapas cuenta con un gran corredor integrado por la modernización de la carretera Ocozocoautla-Villaflores, el nuevo Libramiento Sur Manuel Velasco Suárez en la Zona Metropolitana y la modernización a la carretera San Cristóbal-Comitán. La obra global tuvo un costo de 3 mil millones de pesos
El titular de la SOPyC, Jorge Alberto Betancourt Esponda, dijo que el llamado “corredor carretero del estado” incentiva el desarrollo económico, social y turístico, entre otras áreas de interés, ofreciendo además una nueva realidad para los pueblos de Chiapas.
Explicó que el proyecto está integrado por tres intervenciones carreteras, con una inversión conjunta superior a los tres mil millones de pesos.
Este miércoles, se dio a conocer la culminación de la primera etapa del nuevo libramiento Sur Manuel Velasco Suárez, con 19.6 kilómetros del entronque al aeropuerto internacional (km 8 + 702) al entronque a Terán (km 29 + 272). Restan 15.9 kilómetros del entronque a Terán al entronque Las Choapas, mejor conocido como “crucero de la muerte”. La obra tendrá un costo de mil 200 millones de pesos y se prevé terminar a mediados de junio.
“No son sólo estos 35 kilómetros de libramiento Sur, sino la interconectividad desde la Frailesca a la zona Fronteriza; ampliamos de Amatenango a Comitán, el corredor turístico más importante, así como el tramo Ocozocoautla-Villaflores, el corredor agro industrial más importante del estado”, dijo Betancourt Esponda.
Con esta magna obra en tres proyectos, se abarcan más de 600 kilómetros, conectando al estado con Oaxaca, Veracruz y Centroamérica.
Finalmente el funcionario detalló que con el nuevo libramiento, el cual ya fue abierto del entronque al aeropuerto al de Terán, se mejora la vialidad de la capital chiapaneca.
