San Felipe Filadelfia, Chacamax, Miguel Hidalgo Lacandón, San Agustín La Placa y la cabecera municipal de Palenque han sido las comunidades de Chiapas que han participado en el Proceso de Consulta Indígena y Jornada de Ejercicio Participativo Ciudadano sobre el Tren Maya.
Chiapas fue la primera entidad en la que se realizó la fase informativa y consultiva. En Palenque se formalizaron las actividades de difusión sobre el proyecto con comunidades chol y tseltal, con una asamblea el pasado 29 de noviembre.
Esta fase informativa y de consulta llega con dos meses de atraso, ya que originalmente la consulta para las poblaciones cercanas al Tren Maya se realizaría a más tardar este octubre, sin embargo esto se pasó hasta diciembre.
Desde su anuncio, el proyecto del Tren Maya ha generado opiniones en contraste, pero sin duda el mayor reto que enfrenta es la aprobación de las comunidades en donde pasará el nuevo ferrocarril.
En los municipios de Palenque, La Libertad y Emiliano Zapata se han llevado a cabo los procesos de la compra de los derechos de vía y trabajos de acondicionamiento para el Tren Maya.
El proceso de consulta contempla la participación de más de 4 mil comunidades indígenas.
En ese sentido, diversas organizaciones indígenas se han pronunciado a favor y en contra del proyecto del Tren Maya, al igual que grupos ecologistas, estos últimos con relación al impacto ambiental que tendrá hacia la fauna y flora.
León Enrique Ávila, profesor en la Universidad Intercultural de Chiapas (Unich), indicaba que el proyecto del Tren Maya implicaría una destrucción significativa de las selvas en México.
Ávila, en su participación en el seminario organizado por Otros Mundos A.C en San Cristóbal de Las Casas, expresaba que uno de los 10 proyectos denominados por el Gobierno Federal como “prioritarios”, entre ellos el Tren Maya, podría tener una consecuencia ecológica importante.
“Hay que reconocer que de Palenque a Mérida y Valladolid ya hay líneas del Tren Maya que se crearon bajo el Porfiriato. Pero entre Cancún, Tulum, Sian Ka’an, Bacalar, Calakmul y Escárcega, es una línea totalmente nueva, que implica una destrucción significativa de selvas en México”, informaba.
Tanto el Congreso Nacional Indígena (CNI), la Red Nacional de Organismos Civiles y Derechos Humanos “Todos los Derechos para Todas y Todos” (Red TDT), así como la organización sociedad civil Las Abejas de Acteal, han expresado su oposición al Tren Maya por vulnerar, dicen, los derechos de las comunidades inmersas en el proyecto.
De acuerdo con las autoridades del Gobierno Federal, los estudios de ingeniería básica del Tren Maya han iniciado y se espera terminarlos el próximo viernes 13 de diciembre, y posterior a ello, se estaría llevando a cabo la licitación de la obra. En el caso Chiapas se utilizarán 42 kilómetros de vía para el Tren Maya.
