Frente a las más de 11 horas que toma ir de Palenque a Cancún, con el Tren Maya, trabajadores, estudiantes, comerciantes, turistas y toda la gente en general tardará poco más de cinco horas, aproximadamente.
Se proyecta que el tramo Palenque a Mérida se realice solo en tres horas y media, lo que reducirá el tiempo de traslado actual en poco más de siete horas.
El Tren Maya tendrá transporte para carga y pasajeros, recorrerá mil 554 kilómetros a lo largo de cinco estados: Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo; Pemex será el proveedor de combustible.
Durante una supervisión por el tramo 1 (Palenque-Escárcega), en Tenosique, Tabasco, el director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, expuso que el proyecto estará concluido en septiembre, para que en octubre inicien las pruebas de rodamiento con recorridos de hasta 176 km/h.
“En todo el tramo 1 el Tren Maya ha generado 12 mil empleos, en su mayoría por trabajadores locales”, dijo, y agregó que con un avance del 88 % “se construye 600 % más rápido que en cualquier otra parte del mundo, pues estará concluido en solo tres años”.
Resaltó que el primer tren para el megaproyecto del Tren Maya se entregará el próximo 8 de julio, para comenzar las pruebas de rodamiento previas a su inauguración en diciembre de este 2023.
Beneficios
Chiapas es el estado más beneficiado a través de las acciones del Plan Integral de Desarrollo en las localidades cercanas a la ruta del tren, con la recepción de las becas Benito Juárez, con una inversión social anual de seis mil 534 millones de pesos para 929 mil 624 estudiantes.
Además, en el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas en la ruta del tren, también se reestructura el Museo de Sitio de Palenque, el cual albergará los hallazgos de esa antigua ciudad maya.
Estos presentan un 70 % en avances de investigación y conservación, con trabajos directos en el templo de la Cruz Foliada, casa A del Palacio y la estructura JI del Grupo I. A la par de los trabajos de conservación de bienes inmuebles y en la cámara funeraria del Templo de las Inscripciones.
Mientras que el Centro de Atención a Visitantes (Catvi) de Chiapas, presenta un 90 % de avances. “No solo son vías y trenes, su paso significa progreso, bienestar económico y esperanza para los pequeños productores de la zona del sureste”, subrayó Javier May.
