El presidente de la Alianza del Autotransporte en el estado de Chiapas, Mario Bustamante Grajales, respondió que al consultar con proveedores de materiales para hacer la reconversión de las unidades para llevar 13 pasajeros, concluyeron que el acrílico es un material que pondría en riesgo a los usuarios, considerando que está hecho a base de vidrio, es punzocortante y en algún percance resultaría contraproducente.
El tema no es menor, al detallar que la misma Secretaría de Movilidad y Transporte, a cargo de Aquiles Espinosa García, ordenó a los concesionarios que ocupen este material al interior de las unidades para hacer la separación de espacios entre cada pasajero y no haya contagios de Covid-19.
Lo que harán los integrantes de la Alianza, dijo, es buscar otro insumo (vinil) que proteja a los chiapanecos y lo consultarán con las instituciones; de lo contrario, de nada serviría hacer los cambios en las mismas unidades si el pasajero estará en riesgo constante. En un presupuesto hecho, calculó, los dueños de las unidades tendrán que invertir un promedio de tres mil 500 pesos para adecuar los colectivos.
“Al final de lo que se trata es que si alguien va contagiado, el virus no se contagie de un pasajero a otro, esa es la única observación, vamos a comentarlo para que no al rato, los mismos transportistas, se quejen que no todos acataron las mismas disposiciones”, remarcó el líder del sector.
Bustamante Grajales comentó que la postura de la secretaría cambió respecto al número de pasajeros, ante la presión social, la necesidad de movilidad y la misma molestia de los empresarios del transporte, debido a que aguantaron mucho tiempo llevando sólo ocho usuarios y esto significó una merma en las ganancias.
“Hubo una serie de quejas y denuncias por parte del usuario, la gente quería subirse y los choferes tenían que entregar una cuenta. Muchos concesionarios pararon porque no le era redituable”, complementó el líder del sector.
Que ahora suban cinco pasajeros más de lo que se había permitido al principio, dijo, no sólo desahoga las largas filas en las paradas, también abona para que los transportistas salgan con los primeros gastos para hacer las modificaciones necesarias.
Bustamente Grajales recordó que poner 15 días como fecha límite para hacer los cambios está demás, debido a que el acuerdo fue muy claro: si no se hacen las modificaciones de separación los colectivos no podrán llevar más de ocho pasajeros, es decir, los interesados tienen que ser los mismos concesionarios.
El líder del gremio hizo hincapié en que la autoridad vigile que los usuarios utilicen los cubrebocas al interior de los colectivos; también exhortó a la población a ser partícipe de esta medida para evitar más contagios en el transporte público.
Finalmente, Bustamante Grajales comentó que en una reunión que sostuvieron con el secretario no se abordó el tema de la cantidad de rutas que quebraron a consecuencia de la pandemia, tampoco las sanciones aplicadas a los transportistas que subían más de ocho pasajes antes de que se aprobaran las nuevas reglas para subir 13 pasajeros.
