"Son más de quince calles y avenidas de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez las que se caracterizan por una anormal sobresaturación vehicular por tránsito lento; como si sufrieran alguna obstrucción crónica, el paso por ellas se ha convertido en una odisea. Sin embargo, en lo general la zona centro se ha visto afectada de tiempo atrás por ese grave congestionamiento de largas filas que intentan salir del primer cuadro sin lograrlo, y así las angostas calles se convierten en estacionamiento forzado con la consecuente exasperación de los conductores.
Una de las vías más afectadas por el tráfico vehicular es la Segunda Calle Sur, a la altura de la Décima Oriente Sur, pero lo mismo se puede decir de la Primera Norte Poniente, Novena Sur, Quinta Poniente, Quinta Norte, Novena Sur, Tercera Sur Oriente, en fin, en todas éstas y en otras más se observan frecuentemente, a diario, filas de cuadras y cuadras. Por ejemplo, en avenidas como la Sexta y Octava Sur Oriente, el congestionamiento vehicular provoca que muchos automovilistas permanezcan a la espera por varios minutos para poder cruzar de una calle a otra. Es más rápido caminar que moverse en automóvil.
Transitar en el centro es invertir todo un día. Ahora hay calles que no se han terminado, y las que están habilitadas no son suficientes, pero como se ha mencionado, esto viene de tiempo atrás; por otro lado, el transporte colectivo se suma a este problema que ya ha sido detectado y deberá ser analizado para hallar una solución.
Hacer que las vías de la ciudad desahoguen más rápidamente la carga vehicular es en efecto un reto, pero para ello hay gente y un organismo que es la Dirección Municipal de Tránsito; a ellos corresponderá buscar las alternativas que existan para contribuir en este sentido.
Sólo como anotación al margen, es válido citar que existe un sitio equis en Internet que mide el sufrimiento -mal rato- citadino derivado de fenómenos como ""embotellamientos"" y tránsito lento, así como la pérdida de tiempo horas hombre, entre otros. Allí figuran diversas ciudades del mundo, algunas de China e India; ojalá esta capital no vaya a aparecer allí el día de mañana.
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