Después de que se realizaron los estudios de factibilidad, que se integraron los Comités de Vigilancia y de revisar todos los expedientes, la Secretaría de Movilidad y Transporte -a través de su representante- anunció que en enero de 2022 comenzarán con la entrega de las primeras mil 500 concesiones, dichas acciones se llevarán a cabo en la capital de Chiapas.
Una de las novedades que se implementarán para este proceso es que los transportistas sí podrán opinar, es decir, que los permisionarios y concesionarios tendrán voz y voto para aportar información respecto de las personas que sí merecen las concesiones, lo que permitirá que se acabe con el transporte irregular.
Según la secretaría, no todo el transporte en Chiapas será regularizado, sólo se tomarán en cuenta aquellos que cumplan con los requisitos de ley, ellos recibirán sus concesiones o permisos, dependiendo el caso.
Una vez que se haga la entrega de concesiones y si las personas que no salieron beneficiadas siguen prestando el servicio de forma irregular, podrían ser acreedoras con tres y hasta siete años de cárcel, además del decomiso de las unidades.
De los más de mil taxis que circulan en Tuxtla Gutiérrez con la leyenda “NP”, la dependencia estatal informó que sólo se regularizará una parte, debido a que no todos cumplen con los requisitos de ley.
Para evitar actos de corrupción, en los municipios se creará un comité por modalidad, tomando en cuenta que se concesionan taxis, colectivos, volteos y los mixtos, que son de carga y pasaje. Por ahora dicha figura sólo se ha concretado en Tuxtla Gutiérrez, conforme se haga el concesionamiento en otros ayuntamientos, se consolidarán nuevos grupos.
La nueva ley de transporte marca que cada concesión será exclusiva para un vehículo; y aunque el reparto se hará en todo el estado, aún no hay cifras locales en la cantidad exacta a repartir, debido a que la secretaría no tiene capacidad para hacer los estudios de factibilidad al mismo tiempo.
Para que se entreguen las concesiones a las personas, se debe tener a un solicitante con expediente, que lleve varios años con la solicitud, que sea un sujeto que sí haya trabajado en el transporte; la dependencia verifica que todos los papeles estén en orden, se hace un cruce de información con los concesionarios y después se presenta al Comité Consultivo Estatal.
“Ahí se decide si se otorga o no, es un resolutivo que presenta la secretaría, pero ya incluye a los que se están proponiendo para concesionar, es un listado que ya pasó por la revisión de lo propios concesionarios de cada municipio por cada modalidad, para evitar corrupción”, remarcó la dependencia.
