Durante la cuarta reunión regional que sostuvieron integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas A. C. (Amotac) con autoridades encargadas de la seguridad en Chiapas, se pidió a la corporaciones que exista una mayor vigilancia en los tramos carreteros, a fin de evitar que este sector sea vulnerado.
En el encuentro, donde sí participaron adheridos a la Guardia Nacional (aunque no llegó ninguna representación de la Secretaría de Movilidad y Transporte), el líder nacional de la organización, Rafael Ortiz Pacheco, reconoció la intervención que han tenido los uniformados en gran parte del país, no obstante, dijo que “es necesario que se aplique más esfuerzo, ya que aún existen puntos débiles que deben eliminarse”.
Además de mayor vigilancia en el sistema carretero federal, recordó que también (desde hace varios años) han solicitado a las instituciones que prohiban la circulación de los camiones que son doblemente articulados y que en el gremio llaman “fulles”.
Se le suman a las demandas una mayor infraestructura para la obtención de las licencias federales, la clasificación de los tramos carreteros (en términos de pesos) y más incentivos fiscales, lo que facilitaría que los transportistas puedan renovar sus unidades.
“Veracruz está atiborrado de fulles. El problema de Oaxaca lo veo como un esfuerzo muy pobre, con la disculpa del jefe –de la GN– que está ahí, pero hay mucho pretexto (…); ante la violación de cualquiera de las normas, va la cancelación y el encierro del vehículo”, remarcó el líder nacional de la Amotac.
Durante su intervención, Jesús Pérez García, delegado en Chiapas de la organización, dijo que se manda un mensaje equivocado de que la representación de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) no acudiera a la reu-nión regional, a pesar de que son temas que le competen de forma directa.
Aprovechó el espacio para destacar el interés que ha mostrado la Guardia Nacional en esta parte del país en temas que son de seguridad, aunque no es la misma importancia que han mostrado otras instituciones en demandas que llevan varios años sin que tengan eco.
