“El Tren Maya es un gran proyecto para el Sureste de México, asimismo la realización de la carretera Palenque-San Cristóbal ayudaría a detonar el turismo de calidad mundial que Chiapas necesita, llegó la hora del Sureste”, así lo afirmó Luis Armando Melgar Bravo.
Para nadie es un secreto de que existen dos grandes “Méxicos”: uno próspero, que crece a un ritmo razonable, genera empleo y mayor bienestar para su población; y otro, en el Sur- Sureste, que no sólo se ha rezagado, sino que continúa viviendo una severa crisis económica y social.
“El nuevo gobierno federal trabajará con una óptica muy distinta, que pondrá al centro a los grupos y regiones más vulnerables del país. Por eso, hay renovadas esperanzas de que esta región comenzará por fin a recuperar el terreno, el empuje y la productividad perdida”, puntualizó Melgar.
Se destacó que esta estrategia de crecimiento considera varios frentes, como el programa para la siembra de un millón de hectáreas de árboles frutales y maderables, lo cual creará más de 400 mil empleos directos con un ingreso mensual de 5 mil pesos. La inversión total será de entre 12 y 15 mil millones de pesos, y las entidades más beneficiados serán las sureñas.
De igual modo, la construcción del Tren Maya, que se pretende realizar aproximadamente en cuatro años, también traerá consigo una inversión de 150 mil millones de pesos, pero sus beneficios serán permanentes, con un gran impacto en la movilidad de turismo y mercancías.
“En definitiva, es tiempo de hacer justicia social y económica al Sur- Sureste, iniciando por los recursos que se recibirán no tienen precedente alguno en Chiapas, y permitirán acortar la brecha que existe con los estados del centro y norte del país” finalizó Luis Armando Melgar.
