De acuerdo con la Ley de Transporte en el estado, la renovación del parque vehicular de las unidades destinadas a dar el servicio de transporte público debe darse cada 10 años.
Sin embargo, existen diversas rutas del transporte público urbano en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez que cuentan con unidades que se encuentran en mal estado, de las cuales muchas de ellas ya no deberían de circular por el deterioro que presentan.
Aunado a ello, existe una nula capacitación de los choferes, a pesar de que han sido protagonistas de accidentes automovilísticos por conducir en exceso de velocidad.
El presidente de la Coordinación Estatal de Transportistas de Chiapas (Coestrach) y socio de la ruta de colectivo 108, Jorge Omar Vázquez Martínez, reconoció que muchos conductores del transporte urbano en su modalidad de colectivos, requieren de capacitación constante, lo cual dependen de cada uno de las organizaciones de cada ruta.
Señaló que el caso de los socios de la ruta 108, se ha llevado a cabo no solo la renovación de sus unidades, sino también la capacitación de sus trabajadores.
Ante la propuesta de incrementar a más de 8 pesos el precio de la tarifa del transporte público por parte de diversos concesionarios en Tuxtla Gutiérrez, los miles de usuarios que utilizan a diario este medio de transporte mostraron su inconformidad ante ello, toda vez que indicaron que el servicio que se brinda en la capital del estado, así como de otros municipios, es pésimo.
