"Gaspar Romero * CP. Prestadores de servicios de la capital del estado iniciaron acciones de manifestación en sus respectivos negocios para exigir a Capufe ""la urgente reparación de la autopista Tuxtla - Veracruz"", para ello instalaron pancartas en las principales firmas hoteleras transnacionales.
Con mantas alusivas, instaladas en las principales entradas de las negociaciones, pidieron a Capufe agilizar los trabajos de rehabilitación de la vía. Garantizar la viabilidad del asfalto ante la proximidad de la Semana Mayor, ya que lo grave del asunto es que sólo se rehabilitan 75 kilómetros y no los 225 que integra la carretera.
Por su parte, el Consejo Coordinador Empresarial exigió la destitución del gerente de Capufe en la entidad, ante la falta de capacidad para responder a las necesidades de los usuarios de la ""súper carretera"", Ocozocoautla, Chiapas a Cosoleacaque, Veracruz la cual se encuentra deteriorada por falta de mantenimiento.
A la protesta, que promovió la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles, se unieron las firmas más representativas de prestadores de Servicio como City Express, Holiday Inn, Maya Sol y el Best Wester- Arecas.
Se espera que la protesta en silencio se incremente y se sumen otros prestadores de servicio.
El presidente de la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles, Antonio González Castanón, afirmó que la suma de los prestadores de servicios se seguirá dando de forma paulatina, pero lo que se busca es que la ciudadanía en general se una a la protesta y se pueda exigir a Caminos y Puentes Federales, agilizar los trabajos.
De ante mano se esperaba que la protesta, colgando las mantas en sus respectivos negocios, iniciara desde temprana hora de este jueves, pero se atrasó debido a que el encargado del rotulado quería que se le pagara primero para entregar el material de lo contrario no se instalarían las mantas.
La protesta contra Capufe se incrementó, pues la paraestatal anunció una fuerte inversión para la rehabilitación de la carretera, por más de 260 millones de pesos, y que iniciaría a mediados de enero los trabajos, sin embargo, éstos empezaron sólo en un tramo de 70 kilómetros.
La inversión que se va a aplicar es para el periodo de enero a diciembre de 2007. Dicha decisión de Capufe, dijeron los empresarios, no garantizará dejar la vía al cien por ciento, pero además el material utilizado no evitará que las próximas lluvias que inician en mayo -aunque en la zona llueve 10 meses-, puedan deteriorarla.
El plan que lleva Capufe es de sólo bacheo, y no de una rehabilitación completa. Walter León Montoya, reiteró que ellos como representantes de la Cámara Nacional del Transporte de Carga, han dado un tiempo perentorio a la paraestatal con el fin de poder rehabilitar la vía que comunica a Chiapas al centro del país.
""No se vale que luego de 20 anos, tiempo en que se construyó, el auge haya sido por dos anos y ahora las consecuencias la sufran los propietarios de vehículos que a diario transitan por el lugar, llevando mercancía hacia el centro del país y al estado de Chiapas, es por ello que exigimos que sea rehabilitada a cambio del peaje que se paga.""
Senaló que diputados federales han emprendido acciones con altos funcionarios de Capufe para conseguir recursos, con el fin de reencarpetar la vía y garantice un tránsito ligero y adecuado, pero sobre todo evitar danos a las unidades de carga y pasaje del estado.
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