La Escuela Nacional de Protección Civil Campus Universitario Chiapas (Enaproc-Chiapas), continúa consolidándose como un referente en la profesionalización y generación de conocimiento en materia de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil.
En este contexto, se llevó a cabo el examen de grado del doctorado en Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, presentado por el alumno Franco Grasso, con el tema: Tiempos de evacuación en teleféricos urbanos de tipo telecabina, en condiciones simuladas ante escenarios de riesgo.
Investigación
Franco Grasso, originario de Italia, expuso que el objetivo de su investigación, que le valió la mención honorífica, fue determinar el tiempo de evacuación vertical de un sistema de transportación urbano por cable de tipo telecabinas, por medio de la medición de simulaciones en escala del procedimiento de evacuación, y desarrollar una fórmula que permita calcular el tiempo de evacuación en un sistema real.
Indicó que el teleférico tiene la capacidad de transportar a muchas personas. Es el segundo medio de transporte más seguro después de la aviación, empero, existen riesgos de atrapamiento, ausencia de planes de evacuación, cumplimiento legal y normativo.
El alumno expuso los beneficios de los teleféricos urbanos, ya que tiene una maquinaria eléctrica compatible y sostenible, permite conectar zonas remotas de las ciudades, entre otros. Recordó que en México hay tres líneas de teleférico y es un medio de transporte en auge.
Prácticas de campo
Como parte de su investigación, realizó prácticas en área de estudio, diseño y armado de la prueba, así como inspección de teleféricos con la colaboración de especialistas de España, Italia y México, desarrollando pruebas de día y por la noche.
En sus conclusiones, obtuvo que el tiempo total empleado en el proceso de evacuación, desde el ascenso hasta la evacuación de una sola persona, desde la cabina de un teleférico, fue de 13 minutos con 51 segundos, en condiciones de día y de 14 minutos con 20.56 segundos, al entrar la noche.
“No hubo diferencia estadística en cada uno de los tiempos de ascenso hasta la evacuación del atrapado, en condiciones de día y al entrar la noche, por lo que se asume que tales condiciones no afectan el proceso de rescate de atrapados en un teleférico”.
