Mientras que la gran mayoría de los ciudadanos el incremento al pasaje del transporte público ha caído como un balde agua fría, para el presidente de la Alianza del Autotransporte en el Estado de Chiapasa, Mario Bustamante Grajales, justificó el ajuste de uno a 1.50 pesos para el siguiente año.
Según este dirigente, la aprobación que pretende hacer el Gobierno, a través de la Secretaría de Movilidad y Transportes, ayudará a los concesionarios a tener una mejor economía y alcanzará para renovar unidades.
Explicó que ahora la responsabilidad vendrá para los transportistas con la organización del recurso, de las corridas financieras y de la inversión que se debe hacer para tener mejores vehículos.
El aumento a 8.5 pesos en la tarifa del pasaje en la modalidad del colectivo, opinó, traerá en consecuencia un mejor servicio y más seguridad en los vehículos que mueven a personas en Tuxtla Gutiérrez y Chiapas.
A pesar de respaldar la decisión del titular de la Secretaría de Movilidad y Transportes, Aquiles Espinosa García, Bustamante Grajales aclaró que el estudio de factibilidad que hicieron los adheridos a la organización que representa no coincide con el que elaboró la autoridad en relación a los costos de los insumos, pero no reveló en cuánto cambiaría la tarifa.
“Nosotros le presentamos -al secretario- un estudio desde nuestra óptica, con los números analizados técnicamente y no al sentimiento; la cuestión de la tarifa no es si es caro o barato, no son quesadillas, no es mercado, es una responsabilidad social”, remarcó.
Bustamente Grajales mencionó que, a diferencia de administraciones pasadas, ahora existe una autoridad que está dando la cara de manera pública ante la situación del pasaje, debido a que en los últimos seis años el conflicto no se atendió.
“No podemos estar dependiendo nada más a qué horas viene el incremento; también tenemos que mejorar la forma de administrar nuestro oficio, porque son otros tiempos y quien no lo entienda va a sufrir y va a estar buscando quién tiene la culpa”.
Añadió que este gremio celebra que se la haga frente a la situación, debido a que las instancias gubernamentales no tienen razón alguna para dejar en el olvido los problemas. “Un respiro que de en un momento dado, ya de manera oficial la autoridad, a nosotros nos da seguridad porque la sociedad está consciente, sabe que durante ocho años esto no se ha movido”.
“Hemos expresado que el desfasamiento económico que tenemos en el sector pasaje ha sido demasiado pesado, al grado tal que a muchas unidades ya no se les da el mantenimiento correspondiente y esto ha generado inseguridad en el transporte del personal”, reconoció.
Lamentó que el atraso en la tarifa también provocó que transportistas presentaran problemas de pagos con las financieras y con los créditos que facilitan las refaccionarias, empresas que facilitaron unidades y materiales de reparación a través de créditos.
Finalmente, Bustamante Grajales aclaró que, aunque respaldan la decisión, van a revisar con qué argumentos decidieron aumentar 1.5 pesos a la tarifa y qué es lo que va a seguir con el tema.
