La publicación de la Ley de Movilidad y Transporte este miércoles en el Diario Oficial contempla la regulación de la figura del mototaxi, lo que permitirá normarlo y evitar que aquellos que no cumplan con los requisitos sigan circulando, expuso en rueda de prensa Jorge Alberto Cortés Grajales, secretario general del sindicato Renovación Obrera en Chiapas y representante de los sindicatos federados en el Soconusco adheridos a la CTM.
Acompañado de líderes sindicales de Tapachula, Cortés Grajales dijo que finalmente un gobierno estatal, el de Rutilio Escandón, asumió su responsabilidad en el tema del mototaxi y va a regularlo, ya que los sexenios anteriores evadían el tema de una figura que ya existe en Chiapas, de la que esta organización tiene más de 18 mil agremiados, que a partir de esta regulación contarán con el apoyo jurídico y tendrán órdenes de pago y permisos siempre y cuando cumplan con requisitos como antigüedad de cinco años y expedientes de tres años.
En esta figura lo importante es que no siga creciendo, ya que las actuales nacieron de una necesidad del servicio, además esta modalidad tendrá que modernizarse. El entrevistado rechazó que este afecte al sector de taxis porque se complementa, pero quizás algunos, como Bersaín Miranda, vean afectado sus intereses por cuestiones personales.
Lamentó que algunos líderes de manera irresponsable no sean conscientes con sus agremiados y promuevan que estas unidades salgan al tramo federal, lo que está estrictamente prohibido porque no cuentan con condiciones físicas y mecánicas para hacerlo, y reconoció que las unidades han protagonizado accidentes por irresponsabilidad de los conductores, incluso con saldos fatales.
Cortés Grajales dijo que hoy con la ley se tendrá que aplicar en beneficio de los que cuenten con los requisitos y de la sociedad que demanda el servicio que ya existe en distintas partes de Chiapas, al tiempo de considerar no debe crecer como ha ocurrido en los últimos cinco años.
Con respecto a la Ley de Movilidad y Transporte publicada, sostuvo que está de acuerdo con que los consejos consultivos municipales tengan voz y no voto, porque no pueden ser juez y parte, “quizás esto incomode a ‘pulpos’ que ya han vendido o comprometido concesionamiento y que se ven amenazados al no cumplir con esa promesa ante la intervención legal del gobierno de transparentar esos procesos”.
