El Libramiento Sur de Tapachula se ha convertido en una de las carreteras mortales para circular por ella; la falta de mantenimiento por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la de Infraestructura del Estado (Sinfra) han provocado que esté hecho pedazos.
Desde hace varios meses permanece arruinada, su estado de desastre ya ha provocado algunos accidentes pero podría ser causa de una tragedia.
Ricardo, un lugareño, instala ramas de árboles como señalización y con un bote saca el agua acumulada de los últimos aguaceros de la temporada, en los grandes baches para hacerlos visibles a cambio de unas monedas.
La circulación de vehículos es lenta para evitar accidentes; los conductores lamentan los daños a sus unidades al pasar por los grandes agujeros.
Por ello, muestran su molestia y en forma sarcástica se dirigen a la SCT y a Sinfra, quienes dicen, “deberían ampliar la vía porque ya no hay espacio para más baches”.
A diario por el Libramiento que inicia en el ejido Viva México de Tapachula y concluye en El Manguito de Tuxtla Chico, circulan cientos de camiones de carga que van a la frontera con Guatemala llevando mercancías de exportación y de allá hacia el centro del país pasan los que traen de importación.
Aparte de ellos también lo hacen habitantes de la zona, turistas y comerciantes guatemaltecos, algunos que han sido víctimas no solamente de accidentes, sino también de asaltos con violencia por parte de bandas que aprovechan la baja velocidad en que circulan para cometer los atracos.
Hasta ahora solamente Ricardo hace algo para que los transportistas que circulan por esa importante carretera puedan evitar los baches o un percance que les provoque pérdidas materiales de consideración o hasta de vidas.
“Todos los días veo pasar camionetas de la SCT, de Sinfra, de la Policía Federal, de Protección Civil y de otras autoridades federales, estatales y municipales, pero ninguna tiene interés en realizar la rehabilitación del Libramiento”, señala.
La carpeta asfáltica en varios tramos se encuentra prácticamente levantada, se aprecian las piedras y grava, los baches son tan grandes que ya no entran en todo lo ancho de la carretera.
El gobierno del estado desde hace más de un año se comprometió a realizar un mantenimiento integral del mismo pero hasta ahora solamente bachearon en un tramo de Viva México a la altura del camino a La Pita, el resto permanece destrozado.
