"Heriberto Ortiz * CP. Hasta el ochenta por ciento de los puentes vehiculares y de cuerpos acuíferos de la capital del estado están declarados zonas de emergencia por Protección Civil Municipal y faltos de supervisión por Obras Públicas, mientras que especialistas advierten que en cualquier momento podría ocurrir un nuevo desplome como los ya ocurridos en fechas pasadas.
En espacios y tiempos distintos, Protección Civil Municipal y Obras Públicas aceptaron que los puentes de la ciudad son zonas de alto riesgo y ninguno está siendo atendido en la actualidad. En este sentido, David Francisco Reyes, director de Protección Civil Municipal de Tuxtla Gutiérrez, aseguró que todos los puentes y embovedados del Libramiento Norte están dictaminados por este organismo como zonas de riesgo.
Detalló, en uno de los eventos sobre deslizamiento en la Escuela Panamericana de Protección Civil, que según inspección ocular, PC municipal determinó que las zonas son de riesgo y turnó los casos a la Dirección de Obras Públicas Municipales para que en su momento repare las estructuras.
""Nosotros como Protección Civil Municipal solamente podemos visualmente determinar la zona de alerta, pues no contamos con herramientas, por eso turnamos los casos a quienes pueden estudiar y reparar las zonas, pero por conocimientos generales, todos los puentes y embovedados del Libramiento Norte son focos de riesgo que requieren analizarse para evitar posibles desplomes como el ocurrido en la Quinta Poniente"", acotó David Francisco Reyes
En tanto, el director del Departamento de Obras Públicas, Joaquín Ruiz Infante, reconoció que en la ciudad existen por lo menos dos zonas de riesgo determinadas, una en el lado sur oriente, a la altura de la colonia Lomas del Jaguar, donde un cerro se deslizó. Y todas las orillas de los más de 16 kilómetros de curso del río Sabinal, en la capital del Estado, incluidos sus puentes y los arroyos tributarios que confluyen en dicha corriente.
El encargado de verificar los permisos y lineamientos de construcción agregó que históricamente Tuxtla careció de un correcto ordenamiento urbano en relación a las zonas que podrían producir riesgo.
Añadió que sería hasta el próximo mes de diciembre cuando se iniciarían los trabajos de inspección y reparación de los puentes en la capital del estado, con recursos otorgados por el Fondo de Desastres (Fonden).
Destacó que los puentes construidos sobre el cauce del río Sabinal ya fueron modificados en estructura en años pasados, tras un estudio de impacto generado por la Universidad Autónoma de Chiapas, el cual dictaminaba elevar la altura de los puentes con respecto al cauce del Sabinal.
Sin embargo, tras las lluvias pasadas se evidenció que estos puentes están edificados en zonas de riesgo, pues como se puede recordar, en fechas pasadas y tras las lluvias del pasado reciente, se obstruyó la vialidad con sacos de arena sobre la Quinta Norte en los cruceros de la Segunda Poniente, así como en la Cuarta Norte y Sexta Oriente.
En otro escenario, el puente embovedado que atraviesa el Libramiento Norte no ha sido revisado en su estructura desde hace más de cinco años, aunque su arroyo en relación con las viviendas aledañas fue dictaminado como zona de riesgo por la unidad de Protección Civil Municipal. Como se recordará, en días pasados se hicieron denuncias en la colonia Albania Baja, respecto a que debajo del Libramiento Norte, entre la Quinta Oriente y la Calzada al Sumidero, un arroyo que fue embovedado estaría generando que el puente a desnivel ""truene"", cosa que atemoriza a la ciudadanía pues temen un eventual desplome del puente.
En otra perspectiva, el ingeniero Raúl Bonifaz, agremiado al Colegio de Ingenieros Civiles del Estado, resaltó la importancia de manejar un análisis continuo de las condiciones de la infraestructura de la red asfáltica general y en particular de las zonas urbanas. El experto dijo que podría inspeccionar las zonas de alerta para determinar qué sitios requieren reparación y qué vialidades están libres de daños, para ello, dijo, el Colegio de Ingenieros podría colaborar con las autoridades municipales y estatales para realizar estos estudios.
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