"Sergio Granda * CP. Mientras que el diputado presidente de la Comisión de Transportes, Roberto Aquiles Aguilar Hernández, calificó como una ""torre de Babel"" al gremio transportista, tomadores de tiempo y choferes asalariados prevén que de aprobarse las tres mil 526 concesiones ""vendrían a agravar sus precarios ingresos; no se va a resolver ni garantizar la calidad del servicio a los chiapanecos"".
Aguilar Hernández, después que el pasado jueves 22 el titular del Transportes, Carlos Raymundo Toledo, entregó las solicitudes de las nuevas concesiones en la entidad, aseguró que el panorama de este gremio es de una total confusión.
""Acá nadie se entiende con nadie, por lo que se deben buscar los vínculos para hablar un solo lenguaje, pero donde debe saberse que también hay una responsabilidad compartida"", señaló el legislador priísta.
Pero hay posturas encontradas entre los mismos trabajadores del volante. Por ejemplo, este viernes 30 de noviembre, consultados al respecto, tomadores de tiempo dijeron ver con buenos ojos la llegada de más concesiones del transporte.
""Aunque no todos tendrán para comprar un colectivo nuevo o usado, todos saben que el negocio de las placas deja rentas de cinco mil a 10 mil pesos mensuales, y eso es bueno para quien resulte beneficiado"", comentan.
En contrasentido y sin identificarse, conductores de las rutas 30, 62, 46, 17, 22 y otras que cruzan esta ciudad capital en sus cuatro cuadrantes, dijeron ser asalariados y que para ellos deberían aprobarse más concesiones del transporte.
""Nuestro patrón va a bajar un poco la cuenta diaria, pero será en mínima cantidad, si se le compara con el crecimiento de la competencia con la que tendremos que lidiar"", indicaron.
Otro conductor de la ruta 30 explicó que cada uno de sus compañeros debe pagar 12 pesos por turno a los tomadores, es decir unos 720 pesos para cuatro personas, lo cual merma sus precarios ingresos, y eso después de llenar tanques de gasolinas y el pago del lavado de sus unidades.
Finalmente, dijeron que el Congreso del Estado y las autoridades competentes deberían de hacer un estudio real para no saturar las principales ciudades y descuidar otros municipios en sus diferentes modalidades.
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