La Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (Ampes) y el Consejo de Granos de Estados Unidos, buscan implementar en Chiapas la mezcla de gasolinas con etanol, lo que bajaría los costos hasta en dos pesos.
Esto lo dieron a conocer en conferencia de prensa los representantes de la Ampes, Isaías Romero Escalona; de la Onexpo, Emerit Aguilar Gerónimo y del Consejo de Granos de Estados Unidos, Jorge Lerdo de Tejada, en el marco de la realización del Foro informativo Ampes 2019.
Mencionaron que han impulsado la presencia del etanol, después que la Comisión Reguladora de Energía lo autorizara como e10, lo que quiere decir que la gasolina cruda se adicionará con 10 por ciento de etanol como oxigenante, para darle mayor potencia.
En el caso de Chiapas, dijeron que tiene la facultad y la posibilidad de empezar a distribuir, expender y vender gasolinas con esta mezcla, lo que están considerando los gasolineros de Onexpo, “porque va de la mano de la estrategia del presidente de la República, en el sentido de que bajarían los costos”.
Después de ser autorizado, el siguiente paso es la etapa de distribución y almacenamiento para que lleguen a Chiapas. Para ello, las estaciones deberán invertir entre 25 y 30 mil pesos, para hacer algunos cambios mínimos.
Los impactos que presenta el etanol a nivel ambiental son las disminuciones de las partículas finas 2.5 y 10, además de reducir los gases efecto invernadero hasta en un 75 por ciento.
Jorge Lerdo de Tejada indicó que este aditivo es más fácil de transportar y mezclar, por lo que es cuestión de algunos meses para ver las principales mezclas de etanol con gasolina en el país.
“Ya hay proyectadas cuatro terminales de almacenamiento en la región Sur-Sureste; y se requerirán por lo menos 10 más en el resto del país, así como incrementar la capacidad de almacenamiento hasta en un 40 por ciento”.
Destacaron que el etanol y la construcción de alrededor de 27 biorefinerías que producen etanol con base en caña de azúcar, sorgo dulce y sorgo grano, pueden generar alrededor de 10 mil 500 empleos en todo México.
Sobre las biorefinerías, hay que mencionar que hay siete estados que pueden producir caña de azúcar, sorgo y sorgo dulce; particularmente en Chiapas hay la posibilidad de mejorar la eficiencia de producción con sistemas de riego y fertilizantes, de 80 a 140 toneladas por hectárea.
Emerit Aguilar Gerónimo, presidente estatal de la Onexpo, destacó que afortunadamente en la entidad, a pesar de las dificultades geográficas para traer el combustible, se tiene hoy en día un precio justo.
Señaló que la logística es lo más complicado en el negocio de las gasolinas, que incrementa su precio final. Específicamente el transporte al estado que se realiza vía terrestre, es 14 veces más caro que hacerlo por ductos.
Por ello, seguirán trabajando con Ampes y los diversos organismos involucrados en el proyecto del etanol, porque les ayudará a estar actualizados y poder ofrecer un mejor servicio.
Por su parte, Jacinto Robles Ramírez, vicepresidente estatal de Onexpo, mencionó que si bien en Chiapas existen dos centros de abastecimiento, Tuxtla Gutiérrez y Tapachula, es debido a la escasez que registran ambos y que los empresarios han buscado otras opciones.
Actualmente traen el combustible de Pajaritos, en Minatitlán, Veracruz y en ocasiones de Salina Cruz, Oaxaca, lo que genera un costo alto sumado al traslado a las diferentes regiones del estado, sin embargo, hasta ahora no se ha registrado escasez.
Isaías Romero Escalona, presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (Ampes), dijo que el presidente se ha propuesto transparentar la venta de combustibles, lo que conviene al sector gasolinero.
“Que se haga a través de las estaciones de servicio beneficiaría a la actividad porque están reguladas por todos los órganos, lo que las hace muy seguras”.
Es importante mencionar que con base a varios estudios está demostrado que actualmente la gasolina que se consume tiene un componente que se denomina MTVE, el cual se importa en su mayoría desde Estados Unidos, donde está prohibido.
Esto por la contaminación que ha provocado a los mantos acuíferos y al medio ambiente. En datos duros, un litro de gasolina adicionado con MTVE inutiliza un millón de litros de agua potable, lo que resulta también en problemas cancerígenos para las personas.
En México gracias a inversiones que se hicieron hace años en los ductos, se reporta sólo el 5.7 por ciento de zonas en tratamiento para liberar su ambiente de este contaminante, mientras que en California, Estados Unidos, se registra el 44 por ciento de territorio contaminado.
