La modalidad del mototaxi es considerada como la más insegura para el usuario del transporte público a nivel nacional, por lo que la expedición de concesiones debe detenerse en los municipios de Chiapas, de regiones rurales, donde el taxi o la combi han sido echadas a un lado por esta modalidad.
Así lo dio a conocer el presidente de la Alianza del Autotransporte del Estado de Chiapas, Mario Bustamante Grajales, indicando que en Chiapas se pretende legitimar esta modalidad como parte de crear una ley a modo, beneficiando únicamente a ciertos grupos de líderes sociales, transportistas e incluso de funcionarios públicos.
“Ninguna ley si la autoridad no la respeta va a funcionar, cada cierto tiempo hacen leyes a modo, y hoy quieren legitimar al mototaxi, no nos oponemos a esta modalidad pero no puede ser una concesión, sino debe ser expedido como permiso y debe verse a quienes se les está otorgando”, abundó Bustamante Grajales.
Agregó, que en varios municipios se han detectado que funcionarios municipales cuentan con varias unidades de mototaxi bajo su propiedad, lo que hace imposible regularizar esta modalidad ya que no han creado ningún derecho, afectando a las personas que verdaderamente necesitan de este sustento y modo de empleo.
Irregularidades
Si bien el transporte público adolece en muchos rubros, como la seguridad al usuario, de legitimarse la modalidad del mototaxi se crearía una incongruencia ya que ésta es considerada la más peligrosa a nivel nacional, debido a los puntos de vulnerabilidad en su estructura en caso de un accidente y la inestabilidad con la que se desenvuelve en su manejo.
“Así como los taxis que no cuentan con una concesión son irregulares, la mayoría de mototaxis son de personajes que la misma Secretaría sabe, están sirviendo a intereses de candidatos, no nos oponemos al derecho de trabajar, pero no compartimos la idea de que a partir del desorden se agarre trabajo y más con la complicidad de la autoridad, en donde hemos detectado también que les pasan una cuota”, abundó.
