Desde 2014, Tuxtla tiene un Plan de Acción ante el Cambio Climático (Promac). Se trata de un estudio que advierte que el transporte privado es el responsable de los gases de efecto invernadero y que, de omitir el problema, los días de contingencia ambiental serán más frecuentes, explicó Joselin Díaz Torres, arquitecto e integrante del colectivo “Menos Puentes, Más Ciudad”.
Para el arquitecto, otros expertos del colectivo y el propio Promac sugieren invertir en transporte público, la movilidad activa (a pie o en bicicleta) e incrementar la masa forestal, lo cual “funciona para reducir las emisiones”.
El Programa de Movilidad Urbana Sustentable para la zona Metropolitana muestra que el 89 por ciento de la ciudad se mueve de forma activa, de ahí la importancia de invertir para mejorar la calidad del transporte público, seguridad en el uso de la bicicleta o siendo un peatón.
El arquitecto ejemplificó que ciudades como Guadalajara apuestan a la inversión de banquetas y ciclovías alrededor de la ciudad para que no existan barreras en el desplazamiento peatonal, sin dejar a un lado los componentes arbóreos, “claro que se puede hacer una inversión orientada a combatir la crisis climática”.
Riesgos
“Menos Puentes, Más Ciudad” ha señalado en sus diversos pronunciamientos que el incremento del parque vehicular se relaciona con el incremento de gases de efecto invernadero que se emiten al aire.
“El estudio del Promac hace unas proyecciones tendenciales de hacia dónde iríamos de seguir con un modelo de ciudad que incentiva el uso del transporte privado y no invierte en el uso del transporte público, a pie o en bicicleta”, agregó Joseliny Díaz Torres.
Además de tener afectaciones como la alerta por la contingencia ambiental del viernes 5 de mayo, los gases de efecto invernadero provocarán lluvias más intensas y constantes con riesgos de inundación.
