Actualmente, cerca de dos mil 500 unidades del transporte público en la modalidad de taxi, que circulan en la capital chiapaneca, se encuentran en proceso de regularización trabajando con la venia de la autoridad bajo el esquema del programa NP.
Sumados a estos, circulan también de acuerdo con el último padrón oficial tres mil 600 taxis concesionados, indicó el presidente de la Coordinación Estatal de Transportistas de Chiapas (Coestrach), Jorge Omar Vázquez Martínez.
Sin embargo, precisó que existe otro grupo que no está concesionado y que no se encuentra dentro del programa en mención, por lo que circulan de manera irregular por las calles de la capital chiapaneca. Éstas utilizan números económicos a partir del 3700 e incluso el 4000.
Mencionó que no existe un registro exacto de cuántas unidades de taxi circulan hoy día en todo el estado, toda vez que hay organizaciones que no están dentro del giro del transporte, pero decidieron poner unidades para que den el servicio de forma irregular, un tema muy recurrente en varios municipios.
Recordó que el último año en que se realizó la entrega de concesiones, publicado en el Periódico Oficial del Estado, fue durante el gobierno de Juan Sabines, en el marco del programa denominado Taxista Vigilante.
El dirigente transportista indicó que es necesario que se continúen con los trabajos de regulación para que la autoridad dé paso a un nuevo proceso de concesión, porque las condiciones económicas y sociales lo requieren, tomando como indicador el crecimiento de la población.
Asimismo, dijo que hay que dejar de lado que existen transportistas con un expediente integrando dentro de la misma Secretaría de Movilidad y Transportes a la espera de ser beneficiado, desde hace varios años. “Es necesario aplicar mayor regulación porque se derivan muchos riesgos, como la inseguridad”.
Recibir una concesión mejoraría la calidad de vida de muchos trabajadores y también la economía local, ya que con ello lograrían establecer un patrimonio para sus familias, declaró.
Añadió que al realizar la entrega de concesiones, las autoridades transportistas darían un golpe duro a la inseguridad, toda vez que sería obligatorio que todos los vehículos que circulan de forma irregular desaparezcan.
Vázquez Martínez consideró que la Secretaría de Movilidad está a tiempo de realizar el proceso de concesionamiento, recordando que el titular de la misma manifestó, a finales del año pasado, que se realizaría este 2020. Existen los elementos suficientes para hacerlo.
Solicitó a la dependencia que se respeten los acuerdos que en su momento se firmaron, en los que se estableció un padrón de transportistas que sí podían trabajar de forma “tolerada” (en el programa NP), y quienes serían los primeros en recibir una concesión, mientras que el resto piden que sean retirados.
