Los operativos implementados para combatir al transporte irregular por las autoridades gubernamentales hasta el momento han surtido efecto, sin embargo, falta mucho por hacer ya que este lastre aún no termina y para erradicarlo es necesario seguir con “mano dura”, aseveró el dirigente de la Cámara Estatal del Autotransporte, David Fonseca Cartagena.
En este sentido, el también representante de la Coordinadora de Trabajadores de Chiapas (CGT) reconoció el trabajo interinstitucional que hace tanto la Secretaría de Movilidad y Transporte como la Policía Federal, Seguridad Estatal y Municipal, Tránsito, entre otros, ya que las unidades son revisadas pero de no cumplir con los requisitos del orden federal y estatal, las unidades no solamente deberían ser detenidas sino también consignadas al ministerio público.
Recordó que la merma económica ha afectado a los bolsillos de los concesionarios y de los conductores al volante del servicio público hasta en un 50%. Sobre todo, explicó que la competencia desleal por parte de los “piratas”, afecta a las miles de familias chiapanecas que dependen de esta actividad.
“Es necesario no bajar la guardia ante este fenómeno, y aunque sin duda alguna las autoridades gubernamentales se están coordinando mejor para llevar a cabo los operativos, se debe seguir respetando la ley con acciones más contundentes”, sostuvo.
Dijo que al inicio de la administración en la Secretaría de Movilidad y Transporte, existía un desorden cuando tomaron las riendas de esta dependencia derivado de muchos factores como el de la corrupción, pero con la implementación del nuevo plan para el reordenamiento de este sector atacando con operativos se visualiza un mejor rumbo dentro del transporte concesionado.
Finalmente, el dirigente transportista señaló que hay “mucho transporte irregular que se manifiesta no sólo en la prestación del servicio sin concesión y permiso sino en invasiones de rutas, por lo que los operativos deben continuar”.
