El secretario de Economía en Chiapas, Ovidio Cortazar Ramos, expuso que el Puente Internacional Suchiate II actualmente opera con normalidad, sin embargo, es urgente mejorar las condiciones para la exportación de productos hacia Centroamérica en esta zona fronteriza, ya que el 95 por ciento de los productos que se envían hacia Guatemala y otros países salen por esta vía.
Señaló la necesidad e importancia de que el Gobierno federal realice un importante inversión para mejorar la infraestructura para exportar hacia Centroamérica ya que consideró que se requiere de mayor operatividad y de esto debe tener conocimiento la federación y voltear a ver las bondades de la Frontera Sur ya que la infraestructura con la que se cuenta para realizar esta importante actividad comercial está siendo rebasada.
Mencionó que en caso de que no se invierta en la mejora de infraestructura de esta sección de aduana, existe el riesgo de que las operaciones de importación o el comercio pueda expandirse a otras áreas lejos de México, o bien en otras rutas de las entidades del país y el beneficio para la región no será el mismo que actualmente genera este intercambio comercial.
Afirmó que la inversión para el mejoramiento de la infraestructura debe ser a corto plazo, ya que con la iniciativa de ley de las zonas económicas especiales que firmó el presidente de la República, Enrique Peña Nieto, potencializará las operaciones de exportación y la infraestructura con la que se cuenta hoy no estará a la altura de las demandas.
Y es que según datos del Servicio de Administración Tributaria (SAT), señalan que durante los primeros siete meses de este 2015, en la aduana de Ciudad Hidalgo se han registrado movimientos comerciales tasados en 39 mil 934 millones de pesos, de los cuales el 76 por ciento correspondió a envíos y el resto a importaciones, además de 240 mil cruces de vehículos vacíos o cargados.
El informe detalla que por este puente fronterizo circulan a diario 400 camiones de carga, los cuales principalmente transportan manufactura hacia los países de Centroamérica, debido a que existe un poco número de fábricas que operan en estos lugares.
