Para que el Sistema de Transporte Urbano Conejobus sobreviva, es necesario que se le “inyecte” por lo menos 200 millones de pesos pero para los concesionarios esto ya no es posible, pues está obsoleto, ya que solamente con ellos mantienen una deuda aproximada de 19 millones de pesos de 7 meses.
Esta información la dio a conocer Carlos Alberto Sánchez Velázquez, representante de un grupo de concesionarios del Conejobus, quien destacó que aunque se supone que existe un subsidio por parte de la ONU de casi 300 millones de pesos, nunca vieron nada de tal recurso, siendo una farsa que se inició por la supuesta utilización del biodiesel en las unidades, sin embargo, nunca se utilizó ya que las dos gasolineras no siguieron despachando ni una gota; al contrario, causó gastos debido a que este combustible se trajo desde Brasil con un costo de cinco millones de pesos cuando comenzó el proyecto, pero se dejó de lado.
Dentro de este contexto, indicó que los camiones llegaron a costar 720 mil pesos y el gobierno que lo implementó, que fue el de Juan Sabines, los vendió en un millón 400 mil pesos, una inversión fraudulenta total, por lo que piden disolver esta empresa, regrese las 148 concesiones y se restablezcan las rutas 1 y 2.
Externó que el Conejubus es un pedazo de lámina rodante, y de al menos 100 camiones que iniciaron operaciones, actualmente 23 laboran, pero “la mayoría se encuentra en pésimas condiciones”. Por ello, esperan una respuesta de la Secretaría de Transporte y con base a ello tratarán de disminuir la presión, de lo contrario tomarán acciones pero sin afectar a la ciudadanía.
Señaló que esta situación desemboca de una serie de irregularidades; los socios dijeron que es porque el gobierno anterior no supo administrar este sistema de transporte ya que “ha sido la caja chica de todo mundo y la han pellizcado como han querido”.
“Los Conejobus están hechos pedazos, no sirven, no tienen climas, los que tienen son algunos que dio el DIF como comodato pero en cualquier momento les pueden servir y los pedirán. El Conejobus ya no vive, debe mucho: le debe a Infonavit, Hacienda Federal, tiene demandas laborales, civiles, tan sólo a hacienda le debe 300 mil pesos”, sostuvo.
Asimismo, sostuvieron que al menos 25 socios estuvieron constantemente en pleitos para que les pagaran pero no les hicieron caso, por ello esperan que intervenga el gobernador Rutilio Escandón Cadenas, ya que no es rentable ni para ellos ni para los socios.
Cabe destacar que la ciudadanía se queja del servicio y lo tildan de obsoleto ya que tardan hasta 20 minutos en las paradas, incluso en algunas escuelas como las de Trabajo social y la Prepa 5, los estudiantes tienen que esperar hasta una hora para abordarlos.
