"Gaspar Romero * Enviado CP. Caminos y Puentes Federales optó por la leyenda ""Apoyo para el Rescate de la Súper Carretera Coita - Cosoleacaque"" en los recibos de la caseta de cobro, como una estrategia para evitar protestas de prestadores de servicios, por las condiciones de la vía de cuota: baches, falta de letreros y tramos en continua reparación.
Las condiciones de seguridad no están dadas para viajar sobre la vía, y a ello se le suma la burla de los cobradores de las casetas, cuando se exige la rehabilitación de la cinta asfáltica. Viajamos bajo el riesgo de accidentarnos y no ""vale la pena pagar una cuota si no la arreglan"", fueron las voces que se dejaron escuchar durante un sondeo realizado a paseantes.
La construcción de la carretera, que permitió el ""acercamiento"" entre Chiapas y el centro del país fue de 20 anos, sin embargo, el auge duró tan sólo dos. Desde diciembre del ano pasado la inconformidad se dejó sentir; transportistas, paseantes, hoteleros, restauranteros y empresarios, denunciaron la mala condición de la vía, la cual a la fecha no ha sido rehabilitada.
Sondeo
""El camino est* pésimo... el cambio se nota cuando se ingresa a territorio chiapaneco. De Veracruz al estado de Tabasco la vía está bien, se observa nueva"", senalaron.
Al llegar a Chiapas es cuando comenzamos a caer en los baches, dijo Leo Marín Albores, quien decidió este fin de semana visitar la entidad en companía de su familia.
Proveniente del vecino estado de Veracruz, afirmó que pese a los senalamientos, lo que no se pueden evitar son los baches. ""Salimos de unos, caemos a otro"".
A su vez Jorge Ortiz Andrade, conductor de un tráiler, cargado con refrescos embotellados, afirmó tajante, ""la carretera está para llorar"".
El descaro de Capufe, es cobrar el peaje. Hay zonas deslavadas. Hay anuncios que senalan ""Tramo en Reparación""... y no hay nadie trabajando, dijo.
Presumió que a bordo de su unidad, transita en gran parte del sur de la República Mexicana y es impresionante cómo al llegar a Chiapas cambian las condiciones del camino.
Condiciones
Javier Aguilar Paniagua, proveniente de Coatzacoalcos, Veracruz afirmó que las condiciones de la carretera son horribles. De donde se observa la reparación es en la parte de Veracruz, de Chiapas no hay nada, sostuvo. Sólo se ve tirada la grava.
Se quejó que cuando le pidió al cobrador de la caseta le informara cuándo repararían la vía, éste soltó una carcajada. Se me hizo una falta de respeto, dijo.
La Cámara Nacional de Transporte de Carga afirmó que en promedio la caseta percibiría al ano más de mil millones de pesos, y ni siquiera un porcentaje importante se destina para su rehabilitación. El dinero otorgado es de 270 millones para un ano y no garantiza que quede al cien por ciento.
Llueve casi todo el ano y eso es también un factor que provoca la destrucción de la vía.
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