"Rafael Victorio * CP. Ola a ola, el mar se come a la tierra. La destrucción seguirá en forma paulatina en tanto no se efectúen las obras de protección, advierten especialistas, quienes explican que la ampliación de la escollera oriente para evitar el azolvamiento de los canales de navegación de Puerto Chiapas, está haciendo crecer Playa Linda, pero desaparece otras zonas a varios kilómetros del lugar.
Desde el inicio de la construcción del ""puerto de altura"" -para carga, turístico y pesquero-, hace más de 30 anos, al construirse los primeros espigones, lo que fue la zona turística y hotelera de Puerto Madero desapareció y para que no siguiera carcomiendo, las autoridades tuvieron que instalar un muro de protección.
Hace seis anos, en las administraciones de Vicente Fox y Pablo Salazar, se realizó la ampliación de la escollera oriente y con ello, la destrucción creció hacia San Benito, Villa Dorada, Playa Azul y San Simón -las tres primeras prácticamente ya desaparecidas, y la última empieza a sufrir danos- hasta la bocabarra en la que desemboca el río Coatán.
Pero al otro lado de Puerto Madero, en Playa Linda, el mar se está alejando de tierra firme y en algunas zonas para llegar al mismo se tiene que caminar hasta un kilómetro.
""Al sur de la escollera hay mucha playa, pero al norte, se sigue perdiendo, como consecuencia de la circulación de las aguas del mar y de lo fuerte de las olas"", sostiene el especialista en oceanografía, Luis Alberto Larios, quien considera que las afectaciones seguirán.
Y es que ""lo que se gana de tierra al sur se pierde en el norte"", insiste al mostrar fotografías satelitales en donde se aprecia fielmente todo lo perdido de un lado y ganado del otro, así como la advertencia de que ""la destrucción seguirá"".
Considera que para proteger los poco más de seis kilómetros entre Puerto Madero a la bocabarra de San Simón, se tienen que establecer por lo menos dos espigones más, que permitirían el cambio de las olas y empezar nuevamente a ""ganar playa"".
Pero mientras tanto las pérdidas desde el inicio de la construcción de Puerto Madero han sido mucho más que las ganancias, porque las zonas turísticas públicas de playa en esta zona prácticamente ya se perdieron totalmente. Además decenas de casas y cientos de hectáreas de tierra firme quedaron sepultadas por el mar, mientras que otras corren la misma suerte y en unos meses más ya habrán desaparecido.
Es más, para tratar de rescatar a San Benito, miles de toneladas de arena que se sacan en forma constante de los trabajos de desazolve en los canales de navegación de Puerto Chiapas se depositan ahí, a un costado de donde se ubica el panteón de Puerto Madero que ya debe ser reubicado hacia otro sitio. Para los habitantes de la zona la situación es grave tomando en consideración que muchos han perdido todo, ya que el mar se ha tragado restaurantes, palapas, casas y hasta salones de baile.
Esa situación la conocen las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), responsable de la construcción del ahora llamado Puerto Chiapas, pero aún así no realizan las obras necesarias para la protección de las zonas que todavía pueden rescatarse. Y es que a consecuencia de la destrucción ningún inversionista quiere arriesgar en proyectos de desarrollo turístico entre Puerto Madero y San Simón, aunque las condiciones sean las más adecuadas y aptas para ello, al contarse por un lado el mar y por otro lagunas, esteros y manglares de una gran belleza natural. Cleofás Consuegra Rincón, quien cuenta con un predio en el Fraccionamiento Villa Dorada, lamenta la situación y la falta de apoyo de las autoridades para los damnificados. Lo anterior, porque considera que ""la destrucción es consecuencia de la obra que han provocado el cambio de las corrientes marinas y la fuerza de las olas"". Por ese motivo, senaló que se están organizando para hacer planteamientos al Gobierno Federal con la finalidad de que se les den indemnizaciones por las pérdidas sufridas que ""ya son millonarias"".
Se recuerda que a los que fueron afectados en el poblado de Puerto Madero, cuando se inició la construcción y que el mar destruyó casas, hoteles y restaurantes, les entregaron indemnizaciones pero las afectaciones continúan y en forma más acelerada, sin que exista nada para los damnificados por ese motivo. Si bien, argumentan que no se oponen al desarrollo, el cual será impulsado desde Puerto Chiapas con la llegada de cruceros turísticos, los proyectos de esa naturaleza que pudieran asentarse en esta región no se hacen precisamente por el riesgo que corren las inversiones.
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