Debido a que todos los esfuerzos de las instituciones gubernamentales están centrados en atender los casos positivos de Covid-19 y disminuir los contagios, es probable que se genere un atraso en los temas principales de la Secretaría de Movilidad y Transporte y uno de ellos es la entrega de concesiones, consideró Mario Bustamante Grajales, presidente de la Alianza del Autotransporte en el estado de Chiapas.
En ese sentido, comentó que aunque la dependencia estatal autorizó en meses anteriores el incremento al precio del pasaje y que ello implicaría toda una reingeniería en el sector, será difícil que se ejecute en este año la reconversión de 127 rutas en sólo 52, tomando en cuenta que también se están ejecutando acciones para reducir contagios del coronavirus en las unidades.
La Secretaría de Movilidad y Transporte desde que inició la pandemia ha tomado decisiones, conforme se aprueban en el Consejo de Salubridad, para reducir el número de personas contagiadas en los colectivos y también los taxis.
Aunque ya pasaron las tres semanas de máximos contagios en Chiapas, hasta el momento se mantiene vigente que los conductores sean preventivos, utilicen cubrebocas, gel antibacterial y que no suban más de ocho pasajes y que los vehículos sean sanitizados todos los días.
No obstante, la autoridad tiene centradas las atenciones en que dichas medidas se cumplan y se han aplicado sanciones cuando no ocurre de esa forma, pero no se ha informado de qué forma se están atendiendo otros problemas históricos en el sector como el ambulantaje o como la modernización del sector con el aumento al pasaje y el compromiso que se hizo de cambiar las combis más viejas.
Con respecto a la petición que ha hecho un sector de los transportistas para que se cancele el servicio en los colectivos, después de que se dio a conocer la muerte de un conductor de la ruta 108 y de la infección de 15 socios más, hasta el momento no han tenido información oficial que haga referencia a que suspenderán actividades.
El gremio se está viendo afectando en la actualidad, dijo, debido a que todas las restricciones que se han colocado en la actual pandemia también han provocado que los transportistas apenas generen el 15 por ciento de lo que, generalmente, sacaban antes de la crisis sanitaria.
Estos porcentajes, advirtió, los tiene al borde del límite, considerando que lo generado, a veces, no alcanza ni para abastecer las unidades de la gasolina, menos para hablar que los conductores tengan ganancias.
